Concurso nacional de customização Motocultura

Motocultura tem como um de seus pilares, desde o início, promover e divulgar o trabalho de profissionais da customização no país. Mas, além disso, a ideia é dar espaço e visibilidade principalmente para as novas gerações e novos talentos do meio. Uma das iniciativas neste sentido é o Concurso de Customização Motocultura que, em sua quarta edição em 2020, tem novidades.

Leia mais “Concurso nacional de customização Motocultura”

Top 10 Custom Brazilian Bikes of 2019 / Top 10 Motos Brasileiras Customizadas de 2019

2019 is coming to its end and for the first time the Motocultura’s editorial team points what we consider the best and most stunning works from the brazilian custom bike scene. From already experienced professionals to the work of entusiasts making his way to the professional market. There is not exactly a ranking. The ten bikes are all together in the top of the podium for its excellence in the finished result. So lets check the beautifull and most well crafted machines from this year! 

2019 está chegando ao fim e, pela primeira vez, os editores de Motocultura elegem o que consideram os melhores trabalhos do ano da cena de customização brasileira. De profissionais já estabelecidos até o trabalho de entusiastas que estão no caminho para tornarem-se profissionais. Não existe exatamente uma classificação. As dez motos estão todas juntas no topo do pódio por sua excelência no resultado final. Então, vamos dar uma olhada nas mais lindas e bem construídas máquinas deste ano! Leia mais “Top 10 Custom Brazilian Bikes of 2019 / Top 10 Motos Brasileiras Customizadas de 2019”

Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 Customizadas

Em novembro de 2019 a Royal Enfield apresentou formalmente ao mercado brasileiro, na ocasião do Salão das Duas Rodas, sua mais recente aposta na estratégia de ganhar o mercado de motos de média cilindrada mundo afora. Um motor bicilíndrico inédito e especialmente concebido para tal ,de 648cc refrigerado a ar e óleo, é o coração das Continental GT e das Interceptor 650. A premissa continua a mesma dos modelos já em voga: simplicidade e estilo old school remetendo às clássicas dos anos 50 e 60 e um mesmo quadro e motor dando a luz a duas motocicletas praticamente iguais com algumas pequenas diferenças primordialmente estéticas. Leia mais “Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 Customizadas”

Moto Customizada do Ano Motocultura 2019

Motocultura tem como um de seus pilares, desde o início, promover e divulgar o trabalho de profissionais da customização no país. Mas, além disso, a ideia é dar espaço e visibilidade principalmente para novas gerações e novos talentos do meio. Uma das iniciativas neste sentido é o Concurso de Customização Motocultura que, em 2019, teve sua terceira edição realizada. De 40 inscrições, 10 motocicletas foram para a final de onde saiu a grande vencedora.

Leia mais “Moto Customizada do Ano Motocultura 2019”

Motocultura no HOT RODS BRASIL Oitava Edição

O HOT RODS BRASIL é o maior evento nacional de veículos hot rods, rat rods, custom cars, low riders, motos customizadas, produtos, acessórios e serviços relacionados a chamada kultura kustom. Em sua oitava edição, em São Bernardo do Campo, o evento vem com tudo mais uma vez. E a grande novidade é que, neste ano (2019), Motocultura será parceira do evento e responsável pela curadoria de tudo que diz respeito ao universo das duas rodas. Leia mais “Motocultura no HOT RODS BRASIL Oitava Edição”

Sundown STX 200 Scrambler OFM

Muitas vezes uma base para customização bem interessante está debaixo de nosso nariz e, por uma série de pré-conceitos, acabamos não nos dando conta, já que estamos acostumados a bases consagradas como as pequenas Honda CG 125 ou mesmo as grandes CB750, entre tantas outras. Não foi o caso do Oficina Família Maijel (OFM) de São José dos Campos no estado de São Paulo. Depois de fazer bom uso de uma Sundown STX 200, decidiram que era hora de dar uma nova cara pra motoca.  Leia mais “Sundown STX 200 Scrambler OFM”

Honda CBX250 Scrambler Street Tracker Studio 58 Cycles

Da longa amizade de dois apaixonados por motocicletas nasceu o projeto de uma Honda CBX250 sem raça exatamente definida e que chama a atenção por onde passa. Rudy Pina, mecânico de helicópteros, foi atrás de uma robusta Twister para entregá-la ao amigo Felipe Salaviaw para que, juntos, pudessem tirar do papel a ideia de uma motocicleta customizada.  Leia mais “Honda CBX250 Scrambler Street Tracker Studio 58 Cycles”

Honda CB400 Scrambler Storm Motorcycle

As longevas Hondas CBs 400 e 450, nos últimos anos, tornaram-se objeto de desejo de muita gente. A onda de customização que apareceu por aqui acabou naturalmente mirando em uma moto de médio porte, pau pra toda obra, relativamente barata e consagrada em um passado não tão distante. Os projetos em maior profusão são os que transformam as senhoras de duas rodas em cafe racers. Mas é pouco comum ver por aí uma CB em outros estilos que não com o guidão lá embaixo e com uma rabetinha pra afastar eventuais garupas. Leia mais “Honda CB400 Scrambler Storm Motorcycle”

Moto Customizada do Ano – Etapa Scrambler e Brat

No dia 29 de agosto de 2018 o grupo Cafe Racer Brasil, Motocultura, Bratstyle Brasil Garagem Cafe Racer reuniram mais 6 motocicletas customizadas, desta vez nos estilos scrambler e brat para concorrerem ao título de moto customizada do ano. A iniciativa surgiu em 2017 (você pode conferir como foi a edição 2017 aqui) tendo como principal objetivo reconhecer e incentivar os novos talentos do meio ou mesmo aqueles que modificam suas motos como um hobby e sem pretensões profissionais. Leia mais “Moto Customizada do Ano – Etapa Scrambler e Brat”

Ducati Scrambler dos sonhos: os desenhos vencedores

Em paralelo ao Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura, em 2017, com o grande apoio da Ducati, e por sugestão da própria, lançamos um concurso de grafismo para a Ducati Scrambler. Foram três meses nos quais qualquer pessoa poderia enviar uma sugestão de grafismo para a reedição moderna da clássica e histórica Ducati. Apesar das tímidas inscrições, todos os trabalhos que recebemos tinham um nível bem legal de detalhe e capricho.  Leia mais “Ducati Scrambler dos sonhos: os desenhos vencedores”

Moto Customizada do Ano Motocultura – Quinta Finalista: Ducati Monster 900

Foi escolhida a última motocicleta que vai concorrer ao título de Moto Customizada do Ano no concurso promovido por Motocultura com o apoio da Ducati Campinas. Ao longo do ano foram cinco etapas para escolher cinco motocicletas. Está na hora de conferir a última grande classificada que arrancou suspiros por onde passou. Leia mais “Moto Customizada do Ano Motocultura – Quinta Finalista: Ducati Monster 900”

Suzuki Intruder 125 Scrambler

Eduardo Alves, designer gráfico de profissão, teve seu primeiro contato com oficina através de seu tio. Acompanhando todo o movimento de customização mundo afora, quis idealizar um projeto de customização no qual ele mesmo pudesse fazer tudo com as próprias mãos. Para isso, pegou sua Intruder 125 e, trabalhando aos finais de semana, fez a moto como queria, sempre buscando inspiração no off-road e no mundo do motocross.  Leia mais “Suzuki Intruder 125 Scrambler”

Suzuki Freewind Scrambler

Leandro El Kadri herdou a paixão por motos e pelo fora de estrada do pai. E como paixão é pra sempre, resolveu ter uma scrambler, claro, com a sua cara. Com base em uma Suzuki Freewind, uma versão carenada pouco conhecida da Suzuki DR 650, deixou a moto do seu jeito. Confira a história da moto que é finalista do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura!

Leia mais “Suzuki Freewind Scrambler”

Moto Customizada do Ano Motocultura – Segunda Finalista: Suzuki Freewind 650

Dia 12 de julho aconteceu a segunda etapa do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura, mais uma vez no Delirium Café São Paulo. Depois da escolha da primeira finalista na primeira edição, novamente 8 jurados escolheram 5 motocicletas entre as quais foi eleita mais uma finalista para concorrer a grande vencedora em novembro. Conheça as cinco participantes e a motocicleta que foi para a final! Leia mais “Moto Customizada do Ano Motocultura – Segunda Finalista: Suzuki Freewind 650”

Yamaha XT600E Scrambler

Uma Yamaha XT600E projetada por um italiano apaixonado por motores 2 tempos e, obviamente, Vespas, ganha uma cara nova e agressiva em um projeto construído especialmente com o intuito de rodar no dia a dia do caótico trânsito e ruas esburacadas da cidade de São Paulo sem abrir mão de levantar poeira e lama quando for preciso. Conheça um pouco do projeto finalista do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura e da história de seu construtor. Leia mais “Yamaha XT600E Scrambler”