Um dos argumentos mais utilizados por aqueles que torcem o nariz para o nova onda de veículos elétricos, geralmente, é a falta de personalidade e características únicas que só existem nos veículos movidos por motores a explosão: o som, a vibração, a resposta, o comportamento, a troca de marchas, a embreagem, a potência progressiva e tudo mais. Foi justamente de olho nos reclamões que a italiana Zener deu à luz à startup 2Electron, seu braço responsável por atuar em tecnologia a inovação para novos tempos e novas demandas. E eis que surge a Emula, uma moto elétrica que promete colocar todo o feedback e sensação de pilotar uma motocicleta do século 20 em tecnologia de ponta voltada para o século 22.
One of the mostly common arguments by those who turn up the nose for the new wave of electric vehicles generally refers to the lack of personality and unique features that only vehicles driven by internal combustion engines have: the sound, the vibration, the behavior, the gear change, the clutch, the progressive power and so on. With that in mind, the Italian corporation Zener give birth to 2Electron, a spin off startup responsible for take the role to work with technology and innovation for the new times and new demands. So, the Emule emerge, a electric motorcycle that promises put all the feedback and sensation of riding a 20 century motorcycle in a 22 century package with high end technology.
E não para por aí. Como o próprio nome sugere, a Emula tem um cérebro eletrônico capaz de emular o comportamento de muitas motocicletas diferentes do passado, criando um apelo emocional gigantesco com seu piloto. Quer sentir como é pilotar uma típica 600cc de quatro cilindros? Sem problemas, basta apertar alguns botões. Que tal experimentar uma dois tempos de 250cc bicilíndrica? Tudo bem. Aperte aquele botão ali. E estes são apenas alguns dos padrões pré configurados. Se você quiser, pode também entrar com os números de qualquer outra motocicleta e criar quantos padrões saudosistas imaginar. Que tal relembrar aquela velha Yamaha RD 350 que você tinha na garagem quando era jovem? De certa forma, com a Emula, isso é possível.
And does not stop here. As the name suggests Emula has an electronic central capable of emulate the behavior of many and different motorcycles from the past creating an huge emotional appeal in his rider. Want to know how is ride a typical 600cc four cylinders? No problem. Just push some buttons. How about try a 2 stroke 250cc bike? You can. Just push that button there. And this two are just some of the pre setup options. If you want, you have the option to input any numbers of any other motorcycle and create as many nostalgic setups you want. How about remember the old Yamaha RZ350 that you used to ride when you are younger? In some way, with the Emula, it is possible.
A própria companhia define a Emula, com razão, como uma fusão entre o mundo dos motores e dos jogos eletrônicos. Um dos argumentos interessantes a favor da Emula é basicamente: “ande em qualquer moto do passado, mesmo as já fora de produção”. Não a toa, outra máxima da empresa é que a Emula é uma “emotion changer”, ou seja, uma moto mas muitas emoções diferentes.
The company itself defines the Emula as a fusion between gaming and motor world. One of the most interesting arguments is basically “ride every motorcycle of the past, most of them are no longer produced”. Not for nothing other company principle is that Emula is an emotion changer. In other words, only one motorcycle but many different emotions.
Querendo ou não, é um prato cheio para os geeks e nerds entusiastas das duas rodas. Sem contar que o painel da motocicleta, touch screen, onde você comanda toda a mágica acontecendo, parece saído de um filme de ficção científica.
In many ways it is an open door to the two wheels enthusiasts’ nerds. And the touch screen dashboard, where you control how all the magic happens, looks like something out of a science fiction movie.
O computador utiliza dados como curva de potência, cavalaria, torque, coeficiente de peso e coeficiente aerodinâmico para fazer a Emula se comportar como uma outra moto.
The computer use data like dyno graph, horsepower, torque, weight and drag coefficient to make possible to Emula to simulates the behavior of another motorcycle.
No vídeo promocional, as referências ao universo geek é inegável. Referências a Tron, Akira, De Volta Para o Futuro e uma trilha sonora no melhor estilo eletrônico synthwave. (Será que dá pra simular a moto do Akira?)
At the promo video the references to geek universe are clear. Tron, Akira, Back To The Future and a soundtrack at the best synthwave style. (Is it possible emulates the Akira’s bike?)
Com toda essa tecnologia, a Emula é praticamente uma máquina do tempo (e nostalgia) sobre duas rodas. O feedback do comportamento da moto escolhida é real. Uma embreagem hidráulica falsa (e funcional) e um pedal de marchas fazem exatamente o papel que devem fazer em uma moto old school através de sensores e acionadores. Mas e o som? Acredite, ele está lá. Alto falantes embaixo do banco e do “tanque” reproduzem o som da motocicleta escolhida. O refinamento chega ao ponto da Emula vibrar em certos RPMs exatamente de acordo com a motocicleta a qual está imitando.
With all this technology the Emula is like a two wheels time machine (and nostalgia). The sensation of the chosen motorcycle is real. An fake (and functional) hydraulic clutch and a gear shifter do exactly the role that it have to do in an “old school” bike through sensors and activators. But about the sound? Believe it, it is there. Speakers below the seat and the “gas tank” reproduces the sound of the chosen motorcycle in de dashboard. The refinement makes that Emula shake in certain RPMs exactly like original motorcycle.
Por enquanto as pré configurações trazem 3 motos do passado. Uma dois tempos 250cc dos anos 80, uma 4 tempos 600cc dos anos 90 e uma 4 tempos bi cilíndrica 800cc dos anos 2000. Obviamente, por razões de copyright, eles não podem falar abertamente quais são exatamente as motos mas você pode tentar adivinhar : )
Until now the pre setups bring 3 motorcycles from the past. One 80’s 250cc 2 stroke engine, one 600cc 4 stroke engine from the 90’s and a 800cc 4 stroke from 2000. Obviously, concerning to copyright questions, they cannot tell openly which exactly motorcycles are. But you can try guess it.
Toda essa tecnologia leva o nome de McFly, uma alusão clara ao personagem do filme De Volta Para o Futuro.
A Emula e seu módulo McFly contam com dois modos:
Boring mode: a emulação completamente desativada e a moto se comportando como uma elétrica de fato.
McFly mode: o coração da coisa toda, onde a tecnologia está a serviço do saudosismo. Todas as opções de emulação ativadas. No modo McFly você tem as opções:
Real emulation: aqui a moto se comporta como uma moto à combustão real. Se bobear na embreagem na hora de sair, ela “apaga”. Se andar com a acelerador meia bomba em marchas altas, ela vai ficar sem potência e resposta. Até o barulho de passar a marcha na hora errada acontece…
Easy emulation: aqui ainda há emulação mas o software corrige as cagadas do piloto. Nada da moto morrer se soltar a embreagem com o giro baixo.
Arcade emulation: basicamente um modo, como o nome diz, videogame. Adeus embreagem mas as marchas ainda estão lá e precisam ser trocadas.
Beginner emulation: pra quem não sabe nem jogar videogame. Não precisa nem trocar as marchas.
Silent fun mode: é o modo de emulação total só que sem o barulho pra não perturbar a vizinhança. Mas também com a opção de enviar a barulheira pra fones de ouvido direto no seu capacete pra você ficar com o barulho só pra você (Será que os malditos cortadores de giro curtiriam? Seria uma boa hein?)
The technology have a name: McFly, clearly referring to Back To The Future main character, Marty McFly.
The Emula and its Mcfly module count with two main modes:
Boring mode: emulation completely off and the bike acts, sound, and behavior like an electric bike at all.
McFly mode: the hearth of thing where the tech is at service of nostalgia. All emulation options on. In this mode you have the following options:
Real emulation: it behaviors like a petrol fueled bike. If you let the clutch out too quickly at low revs the engine will stall. If you are riding with the revs too low the engine will start lugging. If you try to change gear without using the clutch properly, you will hear that classic “crash”.
Easy emulation: emulation is still on but the software correcting any rider errors. If you drop the clutch at low revs the engine will not stall.
Arcade emulation: a kind of videogame mode like the name says. Goodbye clutch but the gearbox is still there, and the gears need to be shifted.
Beginner emulation: for those who do not play videogames so well. You do not even need to change the gears.
Silent fun mode: is the same real emulation mode but without the sound avoiding you to annoy the entire neighborhood. But you can send the sound directly to your earphones.
A reprodução do som é bem interessante. Você pode dar uma olhada na pequena apresentação no vídeo abaixo. Se manjar de italiano, vai entender tudinho.
The sound emulation is interesting. You can check it in the video presentation bellow. If you speak Italian will be more understandable.
Se você é um daqueles que abraça o futuro sem medo, você também pode configurar a Emula para se comportar exatamente como ela é: uma superesportiva elétrica, silenciosa, sem marchas e que pode chegar 250 Km/h. Basta selecionar sugestivo modo “Boring mode”.
If you are one of those fearless who embrace the future, you can setup the Emula to act exactly like what It is: an electric superbike, silent, without shift gear and capable of reach 250 Km/h. Just select the “Boring mode”.
A motocicleta ainda é um protótipo. Mas está a todo vapor e foi apresentada timidamente na EICMA de 2019, a mais representativa feira do setor das duas rodas no mundo que acontece em Milão na Itália.
The motorcycle still is a prototype but is at full speed and already been presented at 2019 CEIMA, the biggest two wheels fair in the world.
Nós não sabemos quanto a vocês, mas a gente por aqui está deixando de comer pra guardar grana pra quando ela chegar no mercado. O que achou? Teria uma? É coisa só pra nerdão? É incrível? Odiou? Conta pra gente nos comentários.
We do not know about you, but we are already saving the lunch money for the moment that bike will come to the market. What do you think? Would you want one? Is It nerd stuff? Is amazing? Did you hate? Tells us on the comments section.