{"id":2408,"date":"2019-03-04T01:31:09","date_gmt":"2019-03-04T04:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/?p=2408"},"modified":"2019-03-04T01:41:22","modified_gmt":"2019-03-04T04:41:22","slug":"ducati-zero-o-possivel-futuro-eletrico-da-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/ducati-zero-o-possivel-futuro-eletrico-da-ducati\/","title":{"rendered":"Ducati Zero &#8211; O poss\u00edvel futuro el\u00e9trico da Ducati"},"content":{"rendered":"<p>A Ducati Zero foi uma motocicleta el\u00e9trica conceito desenvolvida por dois estudantes da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.scuoladesign.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scuola Politecnia di Design<\/a> de Mil\u00e3o (It\u00e1lia) em 2016. O projeto, em colabora\u00e7\u00e3o com a pr\u00f3pria Ducati, acabou voltando \u00e0 cena por conta de uma declara\u00e7\u00e3o de Claudio Domenicalli (CEO da Ducati) em um evento recente na Espanha, para estudantes de engenharia, dizendo &#8220;O futuro \u00e9 el\u00e9trico, e n\u00e3o estamos longe de come\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o de uma s\u00e9rie de motos el\u00e9tricas&#8221;.<!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_2414\" aria-describedby=\"caption-attachment-2414\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2414 size-large\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ZERO-01-Motivezine-1024x640.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ZERO-01-Motivezine-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ZERO-01-Motivezine-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ZERO-01-Motivezine-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ZERO-01-Motivezine.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2414\" class=\"wp-caption-text\">Ducati Zero: seria assim a primeira Ducati el\u00e9trica?<\/figcaption><\/figure>\n<p>N\u00e3o \u00e9 novidade que a montadora italiana tem investido forte em inova\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos anos e um de seus objetivos a m\u00e9dio prazo, al\u00e9m de entrar no mundo dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, \u00e9 apostar no quesito seguran\u00e7a. Duas de suas promessas nesse sentido para at\u00e9 2025 s\u00e3o o j\u00e1 corrente <a href=\"https:\/\/www.ducati.com\/us\/en\/editorial\/cornering-abs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cornering ABS<\/a> presente em alguns modelos (desenvolvido pela Bosch e prometido para todos os modelos a partir de 2019) e radares frontais e traseiros. O ABS em curva atua atrav\u00e9s de uma central eletr\u00f4nica, sensores e atuadores para evitar que o motociclista trave as rodas mesmo em curva e com a moto inclinada. J\u00e1 os radares prometem identificar de antem\u00e3o perigos e obst\u00e1culos a frente e atr\u00e1s e atuarem caso o piloto n\u00e3o tome nenhuma atitude em uma situa\u00e7\u00e3o de perigo.<\/p>\n<p>A rela\u00e7\u00e3o da Ducati com ve\u00edculos el\u00e9tricos tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 exatamente nova. A empresa j\u00e1 produziu bicicletas el\u00e9tricas em parceria com outras empresas. Uma destas iniciativas \u00e9 uma mountain bike el\u00e9trica apresentada na EICMA em 2018, a <a href=\"https:\/\/ebike.ducati.com\/dt-home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ducati MIG-RR<\/a>, constru\u00edda em conjunto com a tamb\u00e9m italiana <a href=\"https:\/\/www.thokbikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Thok E-bikes<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2411\" aria-describedby=\"caption-attachment-2411\" style=\"width: 1021px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2411 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1021\" height=\"669\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-1.jpg 1021w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-1-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-1-768x503.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2411\" class=\"wp-caption-text\">Ducati MIG-RR: projeto conjunto com a italiana Thok E-bikes<\/figcaption><\/figure>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2410\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1021\" height=\"669\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-2.jpg 1021w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-2-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ducati-migrr-2-768x503.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\" \/><\/p>\n<p>At\u00e9 mesmo Claudio Domenicalli (CEO da Ducati) j\u00e1 foi visto passeando por a\u00ed em uma Ducati Hypermortard convertida para propuls\u00e3o el\u00e9trica utilizando um motor da <a href=\"https:\/\/www.zeromotorcycles.com\/zero-fx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zero FX<\/a>, modelo el\u00e9trico\u00a0 da proeminente montadora americana <a href=\"https:\/\/www.zeromotorcycles.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zero Motorcycles<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2412\" aria-describedby=\"caption-attachment-2412\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2412 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/electric-ducati-zero-3-1.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/electric-ducati-zero-3-1.jpg 960w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/electric-ducati-zero-3-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/electric-ducati-zero-3-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2412\" class=\"wp-caption-text\">Ducati Hypermotard adaptada para rodar com motor el\u00e9trico da Zero FX<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2413\" aria-describedby=\"caption-attachment-2413\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2413 size-large\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/zero-fx-motorcycle-1024x675.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/zero-fx-motorcycle-1024x675.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/zero-fx-motorcycle-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/zero-fx-motorcycle-768x506.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/zero-fx-motorcycle.jpg 1250w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2413\" class=\"wp-caption-text\">Zero FX: uma californiana que emprestou seu motor a uma italiana<\/figcaption><\/figure>\n<p>A ideia do projeto da Ducati Zero veio\u00a0 do brasileito\u00a0<a href=\"https:\/\/www.behance.net\/fernandopastre\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fernando Pastre Fertonani<\/a> e do holand\u00eas\u00a0Bart Heijt como parte de sua forma\u00e7\u00e3o acad\u00eamica no curso de mestrado em transporte e design de ve\u00edculos na institui\u00e7\u00e3o italiana.<\/p>\n<p>Segundo <a href=\"http:\/\/www.bartheijtdesign.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bart Heijt<\/a>, a ideia \u00e9 de uma superbike leve e pequena e, claro, movida a eletricidade. O design geral partiu das possibilidades criadas pelo novo propulsor (mais compacto) dando margem para uma forma mais minimalista. A inspira\u00e7\u00e3o primeira \u00e9 de um ataque de uma cobra com linhas que sugerem um movimento r\u00e1pido e agressivo \u00e0 frente. H\u00e1 alguns detalhes interessantes como o logo &#8220;Zero&#8221;, presente na carenagem lateral da moto, mudar de cor de acordo com os tr\u00eas modos de pilotagem selecionados sendo que as tr\u00eas cores s\u00e3o as cores da bandeira italiana (verde, branco e vermelho)<\/p>\n<p>O motor el\u00e9trico tamb\u00e9m \u00e9 orgulhosamente exibido por uma parte transparente da moto assim como existem grandes entradas de ar frontais para resfriarem as baterias.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2415\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/maxresdefault-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/maxresdefault-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/maxresdefault-1-300x169.jpg 300w, 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100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2417\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ducati-Zero-1-1024x625.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"625\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ducati-Zero-1-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ducati-Zero-1-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ducati-Zero-1-768x469.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ducati-Zero-1.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2418\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Ducati-Red-02-electric-concept-1024x728.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"728\" 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Em 2017, o designer indiano\u00a0<a href=\"https:\/\/www.behance.net\/rSINGH\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Roshan Singh<\/a> tamb\u00e9m esbo\u00e7ou seu pr\u00f3prio conceito.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2427\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01143050672487.59d891730539f-1024x488.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"488\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01143050672487.59d891730539f-1024x488.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01143050672487.59d891730539f-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01143050672487.59d891730539f-768x366.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01143050672487.59d891730539f.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2428\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01512650672487.59d8911e9865c-1024x488.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"488\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01512650672487.59d8911e9865c-1024x488.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01512650672487.59d8911e9865c-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01512650672487.59d8911e9865c-768x366.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/01512650672487.59d8911e9865c.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2429\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/09200850672487.58d64c73f01e7-1024x488.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" 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A empresa pertence ao grupo italiano <a href=\"https:\/\/www.crp-group.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CRP<\/a>, especializado em tecnologia de ponta e de alta precis\u00e3o (como impress\u00e3o 3D) e atuando em ramos que v\u00e3o desde o automotivo at\u00e9 drones e componentes para tecnologia de explora\u00e7\u00e3o espacial.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de rivalizar com a Energica, a Ducati tamb\u00e9m vai enfrentar uma concorrente de cinema, uma esportiva de luxo el\u00e9trica, chamada ARC Vector. <a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/moda-e-estilo\/arc-vector-a-motocicleta-eletrica-do-futuro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voc\u00ea pode ler sobre a ARC Vector aqui<\/a>.<\/p>\n<p>Seu modelo ponta de lan\u00e7a \u00e9 a <a href=\"https:\/\/www.energicamotor.com\/energica-ego-electric-motorcycle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EGO<\/a> com 145 cavalos e alcan\u00e7ando 240 Km\/h.<\/p>\n<p>Com informa\u00e7\u00f5es de: <a href=\"http:\/\/www.thedrive.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">thedrive.com<\/a>,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.electrek.co\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">electrek.co<\/a> e\u00a0<a href=\"http:\/\/www.futurism.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">futurism.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati Zero foi uma motocicleta el\u00e9trica conceito desenvolvida por dois estudantes da\u00a0Scuola Politecnia di Design de Mil\u00e3o (It\u00e1lia) em 2016. O projeto, em colabora\u00e7\u00e3o com a pr\u00f3pria Ducati, acabou voltando \u00e0 cena por conta de uma declara\u00e7\u00e3o de Claudio Domenicalli (CEO da Ducati) em um evento recente na Espanha, para estudantes de engenharia, dizendo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2435,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[115,12,126,59,144],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/chamada-ducati-zero.png","jetpack-related-posts":[{"id":3812,"url":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/ducati-916-cafe-racer-sr-corse\/","url_meta":{"origin":2408,"position":0},"title":"Ducati 916 Cafe Racer da SR Corse","author":"Guilhes Damian","date":"7 de setembro de 2020","format":false,"excerpt":"Imagine a responsabilidade imensa em modificar uma motocicleta considerada uma da mais belas e exclusivas j\u00e1 constru\u00eddas pela fabricante que comumente \u00e9 chamada de Ferrari das duas rodas. 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