{"id":257,"date":"2016-09-15T00:45:14","date_gmt":"2016-09-15T03:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/motoculturasite.wordpress.com\/?p=257"},"modified":"2020-03-11T21:56:14","modified_gmt":"2020-03-12T00:56:14","slug":"indian-ftr750-flat-track","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/indian-ftr750-flat-track\/","title":{"rendered":"Indian FTR750 Flat-Track"},"content":{"rendered":"<p>Uma das competi\u00e7\u00f5es mais tradicionais nos Estados Unidos \u00e9 a flat-track,\u00a0disputada em circuitos ovais, de terra batida. As motos geralmente s\u00e3o\u00a0equipadas com motores bicil\u00edndricos em V e criadas a partir de modelos Harley-Davidson. Mas outras marcas como Ducati, Indian e at\u00e9 a japones\u00edssima\u00a0Kawasaki tem invadindo essa praia.<!--more--><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as motos de competi\u00e7\u00e3o acabam inspirando cria\u00e7\u00f5es tanto\u00a0caseiras quanto de f\u00e1brica. A Harley XR 1200 (que j\u00e1 foi vendida no Brasil) foi\u00a0inspirada nessa competi\u00e7\u00e3o. A Ducati Scrambler tem uma vers\u00e3o 100% feita\u00a0com base nas flat-trackers e agora a Indian preparou um modelo Scout, que\u00a0ficou bel\u00edssima.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-266 size-large\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0135-683x1024.jpg\" alt=\"080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0135\" width=\"683\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0135-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0135-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0135-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-267 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image00.jpg\" alt=\"080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image00\" width=\"720\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image00.jpg 720w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image00-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image00-683x1024.jpg 683w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-265 size-large\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0129-1024x683.jpg\" alt=\"080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0129\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0129-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0129-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-ds_02_ind_ft_track_0129-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-268 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image02-633x422.jpg\" alt=\"080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image02-633x422\" width=\"633\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image02-633x422.jpg 633w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/080816-indian-ftr750-flat-track-racer-image02-633x422-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 633px) 100vw, 633px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_269\" aria-describedby=\"caption-attachment-269\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-269 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/13299228.jpeg\" alt=\"13299228\" width=\"635\" height=\"457\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/13299228.jpeg 635w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/13299228-300x216.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-269\" class=\"wp-caption-text\">Harley XR1200: tamb\u00e9m inspirada nas flat-track<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se ficou babando nessa vers\u00e3o, pode at\u00e9 fazer sua Scout, mas fique\u00a0esperto, porque no regulamento das competi\u00e7\u00f5es essas motos usam apenas\u00a0o freio traseiro! Nem pense em arrancar o freio dianteiro fora! As\u00a0caracter\u00edsticas dessas vers\u00f5es s\u00e3o: guid\u00e3o largo e plano, como motocross, p\u00e1ra-lama dianteiro pequeno, roda dianteira de 19 polegadas, escapes\u00a0duplos saindo para cima e number plates nas laterais. Pode come\u00e7ar!<\/p>\n<p>Por <a href=\"http:\/\/motite.blogs.sapo.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tite Sim\u00f5es<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma das competi\u00e7\u00f5es mais tradicionais nos Estados Unidos \u00e9 a flat-track,\u00a0disputada em circuitos ovais, de terra batida. As motos geralmente s\u00e3o\u00a0equipadas com motores bicil\u00edndricos em V e criadas a partir de modelos Harley-Davidson. Mas outras marcas como Ducati, Indian e at\u00e9 a japones\u00edssima\u00a0Kawasaki tem invadindo essa praia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[35,33],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/2.png","jetpack-related-posts":[{"id":3909,"url":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/concurso-moto-customizada-do-ano-2020-brasil-custom-motorcycle-of-the-year-2020-brazil-contest\/","url_meta":{"origin":257,"position":0},"title":"Concurso Moto Customizada do Ano 2020 Brasil &#8211; Custom motorcycle of the year 2020 Brazil contest","author":"Guilhes Damian","date":"31 de dezembro de 2020","format":false,"excerpt":"Desde 2017, Motocultura tomou como miss\u00e3o divulgar os grandes trabalhos dos customizadores brasileiros. 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