{"id":3075,"date":"2020-03-13T18:51:50","date_gmt":"2020-03-13T21:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/?p=3075"},"modified":"2020-03-14T17:18:16","modified_gmt":"2020-03-14T20:18:16","slug":"o-cenario-da-customizacao-de-motocicletas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/o-cenario-da-customizacao-de-motocicletas-no-brasil\/","title":{"rendered":"O cen\u00e1rio da customiza\u00e7\u00e3o de motocicletas no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>Em julho de 2019 Motocultura disponibilizou um question\u00e1rio online dirigido aos profissionais de customiza\u00e7\u00e3o e convidou todos a participarem. A inten\u00e7\u00e3o era gerar informa\u00e7\u00e3o suficiente e relevante para tra\u00e7ar um retrato, mesmo que por amostragem, da profiss\u00e3o de customiza\u00e7\u00e3o no Brasil. Seis meses depois, analisamos as respostas e elaboramos um perfil dos profissionais e da profiss\u00e3o. Al\u00e9m disso, diante dos dados, levantamos quest\u00f5es pertinentes e propomos medidas que podem fortalecer a profiss\u00e3o daqui para frente. <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As dificuldades da profiss\u00e3o e do Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 sabido que manter um neg\u00f3cio saud\u00e1vel em um pa\u00eds onde a economia \u00e9 sempre uma inc\u00f3gnita, e onde a burocracia e tributa\u00e7\u00e3o intrincada confundem e dificultam as coisas, n\u00e3o \u00e9 uma tarefa f\u00e1cil. Mas o trabalho de customiza\u00e7\u00e3o de motocicletas tem, basicamente, dois caminhos poss\u00edveis: ou trabalha-se para algu\u00e9m com uma oficina j\u00e1 estabelecida ou abre-se um neg\u00f3cio pr\u00f3prio.  A primeira op\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante restritiva j\u00e1 que o n\u00famero de oficinas que demandam funcion\u00e1rios, para um pa\u00eds do tamanho do Brasil, ainda \u00e9 pequeno e, por conta disso, o mercado de trabalho \u00e9 muito restrito. Isso faz com que a segunda op\u00e7\u00e3o seja a mais vi\u00e1vel e poss\u00edvel, abrir uma oficina pr\u00f3pria, geralmente, trabalhando sozinho.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, existe a quest\u00e3o autoral. Modificar motos \u00e9 um trabalho que ganha contornos de trabalho artesanal e tamb\u00e9m autoral. Uma das aspira\u00e7\u00f5es de qualquer customizador \u00e9 &#8220;assinar&#8221; suas cria\u00e7\u00f5es e projetar seu nome. Portanto, n\u00e3o s\u00e3o todos que est\u00e3o dispostos a trabalhar com isso colocando o nome de outra pessoa em suas cria\u00e7\u00f5es. Sendo assim, o caminho de abrir um neg\u00f3cio pr\u00f3prio acaba sendo o caminho mais natural.<\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, tamb\u00e9m existe a quest\u00e3o do mercado consumidor. Customiza\u00e7\u00e3o de motocicletas, querendo ou n\u00e3o, \u00e9 um mercado consumidor bastante restrito. N\u00e3o \u00e9 um mercado de massa. Os custos altos do que seria o produto ofertado, em um pa\u00eds onde o sal\u00e1rio de praticamente metade da popula\u00e7\u00e3o equivale a um sal\u00e1rio m\u00ednimo (R$1.000 em 2020), fazem com que a moto customizada seja um produto exclusivo e para poucos. Diante da realidade brasileira \u00e9 praticamente um artigo de luxo. Obviamente vai da habilidade de cada customizador se adaptar e adaptar seus custos e forma de trabalho em fun\u00e7\u00e3o de seu p\u00fablico consumidor. Tem muita gente fazendo bons projetos por um custo mais baixo hoje em dia.<\/p>\n\n\n\n<p>A legisla\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a modifica\u00e7\u00e3o veicular ainda \u00e9 o grande calcanhar de Aquiles da profiss\u00e3o. A legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 confusa e completamente suscet\u00edvel a interpreta\u00e7\u00f5es e bom humor das autoridades. Isso inibe significativamente a inten\u00e7\u00e3o de compra do p\u00fablico consumidor. Ningu\u00e9m est\u00e1 muito disposto a investir R$ 5.000, R$ 10.000 em um trabalho de customiza\u00e7\u00e3o (sem contar o ve\u00edculo) para no momento seguinte ser pego em uma blitz policial e ver seu investimento ir direto para o p\u00e1tio da pol\u00edcia de onde provavelmente nunca mais vai sair por conta da dificuldade de regularizar o ve\u00edculo diante do rigor da legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso \u00e9 o que tem gerado um debate que oscila de tempos em tempos nas rodas da profiss\u00e3o e entusiastas. O que fazer para facilitar a legaliza\u00e7\u00e3o dos projetos ou mesmo modificar as leis. Sinceramente n\u00e3o temos a resposta. Mas diante dos n\u00fameros que vamos ver a seguir fica claro que os profissionais da customiza\u00e7\u00e3o tem dever de casa para fazer antes de reivindicar uma legisla\u00e7\u00e3o mais flex\u00edvel. \u00c9 preciso arrumar a casa antes de qualquer coisa. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O perfil do profissional e da profiss\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de considerarmos aqueles que trabalham diretamente com a modifica\u00e7\u00e3o de motocicletas, tamb\u00e9m colocamos na conta os profissionais que de alguma forma tiram seu sustento prestando servi\u00e7os ou fabricando e vendendo pe\u00e7as e acess\u00f3rios especificamente para o segmento. At\u00e9 por que s\u00e3o poucos os customizadores que fazem rigorosamente todo o trabalho. Muitas coisas s\u00e3o comumente terceirizadas como, por exemplo, bancos e pintura. A faixa et\u00e1ria da maioria fica entre os jovens adultos, de 31 a 50 anos de idade e predominantemente homens.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/tipo-de-atividade.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3082\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/tipo-de-atividade.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/tipo-de-atividade-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/tipo-de-atividade-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faixa-etaria.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3078\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faixa-etaria.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faixa-etaria-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faixa-etaria-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/genero.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3080\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/genero.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/genero-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/genero-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O que se conclu\u00ed aqui \u00e9 que a oferta de profissionais (e consequentemente o fortalecimento do cen\u00e1rio) tem grande potencial de crescimento, principalmente entre os jovens. Acreditamos que talvez seja uma boa ideia os profissionais estabelecidos investirem em jovens talentos, criarem programas de incentivo e fomentarem a forma\u00e7\u00e3o de novos customizadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma forma de faze-lo \u00e9 recorrer ao programa do governo federal chamado<a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" Jovem Aprendiz (opens in a new tab)\" href=\"http:\/\/www.aprendizlegal.org.br\/\" target=\"_blank\"> Jovem Aprendiz<\/a>. Uma forma pr\u00e1tica e f\u00e1cil de contratar um profissional com dois objetivos: gerar emprego formal e formar profissionais. O custo \u00e9 relativamente baixo e o contratado n\u00e3o pode ficar mais de dois anos no programa. <\/p>\n\n\n\n<p>O mercado de prestadores de servi\u00e7o para o setor ainda pode crescer. Corresponde hoje \u00e0 30% do total. Um empreendedor mais atento com certeza pode identificar oportunidades latentes. Para fazer crescer o ramo de customiza\u00e7\u00e3o voc\u00ea n\u00e3o precisa necessariamente ser um customizador. Voc\u00ea pode atacar em outra frente que seja uma atividade complementar. Alguns exemplos r\u00e1pidos s\u00e3o assessoria especializada em legaliza\u00e7\u00e3o dos projetos, renders dos projetos em 3D, acompanhamento de projeto e por a\u00ed vai. Basta pensar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/atividade-principal-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3099\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/atividade-principal-2.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/atividade-principal-2-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/atividade-principal-2-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outro dado interessante \u00e9 que praticamente metade dos profissionais encaram a customiza\u00e7\u00e3o como uma segunda profiss\u00e3o j\u00e1 que ela n\u00e3o \u00e9 sua principal fonte de renda. Isso leva a algumas conclus\u00f5es. Talvez o faturamento n\u00e3o seja suficiente, talvez seja a dificuldade em se formalizar. Mas o que importa \u00e9 que \u00e9 uma parcela muito grande que faz com que a ind\u00fastria da customiza\u00e7\u00e3o perca um pouco de for\u00e7a e representatividade. O ideal \u00e9 tra\u00e7ar um plano, fazer as contas, se planejar e ver se vale a pena ou n\u00e3o ficar no neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a maioria dos profissionais est\u00e1 no mercado h\u00e1 pouco tempo. <strong>Mais de 70% trabalham no atividade de 2 a 5 anos.<\/strong> Portanto, ainda \u00e9 algo, para a maioria, novo por aqui. Isso quer dizer que ainda tem um caminho pra ser trilhado e se estabelecer, tem espa\u00e7o. 18% dos profissionais est\u00e3o h\u00e1 mais de dez anos no mercado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A formalidade do neg\u00f3cio<\/h2>\n\n\n\n<p>Eis aqui uma das tarefas de casa para o setor. Mais da 60% dos profissionais exerce a tarefa informalmente. Sendo bem claro e direto, n\u00e3o est\u00e3o dentro da lei. O trabalho informal n\u00e3o recolhe impostos e n\u00e3o est\u00e1 amparado legal e judicialmente. Basicamente ele n\u00e3o existe e n\u00e3o \u00e9 neg\u00f3cio. Portanto, qualquer problema que ocorra, o profissional estar\u00e1 entregue a pr\u00f3pria sorte. Sem contar que corre o risco de ser pego pela receita federal e ter\u00e1 de arcar com pesadas multas (por sonega\u00e7\u00e3o) que podem enterrar de vez o sonho de um neg\u00f3cio pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fornalizacao.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3083\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fornalizacao.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fornalizacao-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fornalizacao-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Um neg\u00f3cio formalizado \u00e9 uma pessoa jur\u00eddica com um CNPJ e com todas as obriga\u00e7\u00f5es inerentes a ele. Mas tamb\u00e9m tem as muita vantagens de estar legalizado. O governo federal vem facilitando muito a formaliza\u00e7\u00e3o de pequenos empreendedores diminuindo a burocracia e facilitando muito o processo de abertura de empresa. Um destes programas \u00e9 o chamado <a href=\"https:\/\/meibrasil.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"MEI, Microempreendedor individual, (opens in a new tab)\">MEI, Microempreendedor individual,<\/a> onde a abertura da empresa pode ser feita completamente pela internet em poucos minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma empresa informal n\u00e3o pode, por exemplo, participar de licita\u00e7\u00f5es do governo (vai saber n\u00e9, de repente a pol\u00edcia rodovi\u00e1ria um dia vai andar de motos customizadas). N\u00e3o emite nota fiscal, o que pode afastar potenciais clientes j\u00e1 que a \u00fanica garantia do consumidor \u00e9 a nota fiscal de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. A informalidade tamb\u00e9m n\u00e3o d\u00e1 acesso \u00e0 cr\u00e9dito facilitado. Pessoas jur\u00eddicas tem in\u00fameras vantagens junto a bancos e \u00f3rg\u00e3os de financiamento como juros mais baixos, parcelamentos mais espa\u00e7ados e desconto em compra de ve\u00edculos destinados \u00e0 trabalho. Al\u00e9m disso, um neg\u00f3cio informal n\u00e3o pode de forma alguma ter empregados.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqueles que se enquadrarem no MEI s\u00e3o desobrigados de emiss\u00e3o de nota fiscal para pessoas f\u00edsicas. Mas se o cliente exigir nota, n\u00e3o se preocupe, o processo para conseguir emitir nota \u00e9 super simples, basta consultar a prefeitura de sua cidade para se cadastrar no sistema de emiss\u00e3o de nota fiscal eletr\u00f4nica. Al\u00e9m disso, existem muitos servi\u00e7os no mercado, com valores super em conta, que possibilitam o controle e emiss\u00e3o de notas fiscais para pequenos neg\u00f3cios como o <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Emitte (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/emitte.com.br\/\" target=\"_blank\">Emitte<\/a>. \u00c9 bom lembrar que se voc\u00ea prestar um servi\u00e7o para pessoa jur\u00eddica, a emiss\u00e3o de nota \u00e9 obrigat\u00f3ria. <\/p>\n\n\n\n<p>Aqui h\u00e1 um <a href=\"https:\/\/arquivei.com.br\/blog\/como-mei-emite-notas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"artigo bem completo sobre a quest\u00e3o de emiss\u00e3o de notas pelo MEI (opens in a new tab)\">artigo bem completo sobre a quest\u00e3o de emiss\u00e3o de notas pelo MEI<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea trabalha informalmente est\u00e1 correndo um risco enorme. O problema pode vir de todas as frentes. Um cliente ou um &#8220;funcion\u00e1rio&#8221; insatisfeito pode, com raz\u00e3o, acionar o poder p\u00fablico e fechar seu neg\u00f3cio com direito a lacre de concreto da prefeitura na sua porta. Informe-se na prefeitura da sua cidade sobre como se formalizar. Pesquise na internet ou recorra ao <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Sebrae (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.sebrae.com.br\/\" target=\"_blank\">Sebrae<\/a> que tem um programa de orienta\u00e7\u00e3o super bacana e completamente gratuito pra tirar todas as suas d\u00favidas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O ecossistema<\/h2>\n\n\n\n<p>Como j\u00e1 mencionamos, a atividade de customiza\u00e7\u00e3o envolve mais do que simplesmente um customizador e uma motocicleta. Existem os s\u00f3cios, funcion\u00e1rios, terceiros, contadores (se seu enquadramento legal exigir 1) e por a\u00ed vai.<\/p>\n\n\n\n<p>Ali\u00e1s, falando em contador, existem alternativas super interessantes e de baixo custo hoje em dia. Uma delas \u00e9 o <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Contabilizei (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.contabilizei.com.br\" target=\"_blank\">Contabilizei<\/a>, uma startup que \u00e9 uma esp\u00e9cie de poll de contadores que consegue oferecer um servi\u00e7o eficiente e com um menor custo em v\u00e1rios planos com vantagens diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Toda essa cadeia faz parte da ind\u00fastria de customiza\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m pode e deve contribuir muito para seu crescimento e profissionaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar da maioria trabalhar sozinho ainda persiste a sombra da n\u00e3o formaliza\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio. Para o setor, de nada adianta ter um monte de profissionais atuantes que, para o governo, n\u00e3o existem. Com a formaliza\u00e7\u00e3o vem o direto de ter empregados e consequentemente impulsionar o setor gerando empregos e renda. Inclusive at\u00e9 o regime mais b\u00e1sico, o MEI, permite a contrata\u00e7\u00e3o de at\u00e9 1 empregado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/socios.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3089\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/socios.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/socios-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/socios-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/funcionarios.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3084\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/funcionarios.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/funcionarios-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/funcionarios-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/terceiros.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3085\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/terceiros.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/terceiros-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/terceiros-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/numero-terceiros.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3086\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/numero-terceiros.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/numero-terceiros-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/numero-terceiros-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Perceba que a maioria utiliza servi\u00e7o de terceiros com maior ou menor frequ\u00eancia e, al\u00e9m disso, uma parcela significativa contrata mais de um. J\u00e1 pensou, por exemplo, em investir em uma impressora 3D e come\u00e7ar a fornecer pe\u00e7as impressas em 3D para este mercado? \u00c9 uma oportunidade que ainda pouca gente est\u00e1 investindo. A quest\u00e3o \u00e9, os servi\u00e7os agregados a esse universo da customiza\u00e7\u00e3o tem um potencial gigante para crescer e diversificar em termos de servi\u00e7os. Portanto, servi\u00e7os terceiros s\u00e3o important\u00edssimos e podem alavancar ainda mais a atividade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A sa\u00fade financeira<\/h2>\n\n\n\n<p>Mesmo que em uma amostragem modesta, conseguimos entender o valor econ\u00f4mico do setor como um todo. Uma parcela significativa, pouco mais de 40% fatura de R$ 500 at\u00e9 R$ 2.000 mensalmente e, portanto, est\u00e3o dentro da m\u00e9dia da maioria dos trabalhadores brasileiros. Aqui vale ressaltar que muitos n\u00e3o sabem exatamente o que \u00e9 faturamento (falha nossa n\u00e3o explicar na pesquisa) e, portanto, as respostas podem ter duas interpreta\u00e7\u00f5es. Faturamento \u00e9 o que entra mensalmente sem descontar os gastos. N\u00e3o \u00e9 o lucro. Vamos considerar que as respostas foram em rela\u00e7\u00e3o ao faturamento bruto. Se eventualmente as respostas dizem respeito ao lucro (tudo que entrou menos os gastos) ainda assim d\u00e1 pra ter uma ideia considerando a m\u00e9dia de faturamento do setor de servi\u00e7os que fica na m\u00e9dia de 25%. Sendo assim, multiplique por quatro os rendimentos mensais para ter uma ideia aproximada do faturamento bruto.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas no geral, o alto faturamento ainda \u00e9 privil\u00e9gio de poucos, provavelmente daqueles que j\u00e1 est\u00e3o h\u00e1 mais tempo no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Perceba que uma parcela enorme se enquadra na faixa de faturamento anual que pode enquadrar e formalizar o neg\u00f3cio como MEI. O teto atual (2020) \u00e9 de R$ 81.000 anuais o que d\u00e1 R$ 6.750 brutos mensais. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faturamento.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3088\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faturamento.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faturamento-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/faturamento-768x384.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outro ponto importante em rela\u00e7\u00e3o ao faturamento \u00e9 a quest\u00e3o dos impostos. \u00c9 crucial ficar de olho nisso. No regime de MEI os impostos s\u00e3o condensados em um \u00fanico pagamento mensal que fica um pouco mais de R$ 50,00 mensais. E voc\u00ea n\u00e3o tem burocracia e dor de cabe\u00e7a. Se seu faturamento ultrapassar os R$ 81.000 anuais obrigatoriamente voc\u00ea deve migrar para outra classifica\u00e7\u00e3o de empresa e consequentemente outro regime tribut\u00e1rio. E esse regime pode variar de 5% at\u00e9 27% na \u00e1rea de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os.  Portanto, muita aten\u00e7\u00e3o na hora de cobrar seus projetos. Saiba corretamente seus impostas para n\u00e3o correr o risco de sua margem de lucro ser engolida pela tributa\u00e7\u00e3o. Calcule sempre o percentual de impostos no valor cobrado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/alcance.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3087\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/alcance.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/alcance-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/alcance-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outra curiosidade \u00e9 que a maioria atende regionalmente. O que \u00e9 natural para um tipo de servi\u00e7o que exige contato constante com o cliente por um per\u00edodo significativamente maior de tempo. A minoria atende clientes de outros estados e de outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A legaliza\u00e7\u00e3o dos projetos<\/h2>\n\n\n\n<p>Como j\u00e1 \u00e9 sabido, o assunto da legaliza\u00e7\u00e3o dos projetos \u00e9 um assunto longo e complexo. N\u00e3o temos uma solu\u00e7\u00e3o definitiva mas temos dicas de como tornar sua vida mais f\u00e1cil de algumas maneiras. Mais de 35% dos profissionais n\u00e3o legalizam ou deixam a cargo do cliente faze-lo. Novamente, entregar o cliente aos corredores da burocracia \u00e9 um fator que diminui sua competitividade. Voc\u00ea pode encontrar um despachante especializado nessa tarefa pra t\u00ea-lo como parceiro e oferecer isso para seu cliente. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/legalizacao.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3090\" width=\"800\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/legalizacao.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/legalizacao-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/legalizacao-768x248.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, deixar a cargo do cliente abre uma porta pra cliente mal intencionado. Se algo acontecer com a motocicleta ele pode muito bem se fazer de desentendido e com o amparo da lei colocar a culpa em voc\u00ea. Para evitar esse tipo de coisa \u00e9 altamente recomend\u00e1vel que voc\u00ea fa\u00e7a sempre um contrato de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os no qual tudo fique muito claro em rela\u00e7\u00e3o a legaliza\u00e7\u00e3o. Um contrato assinado de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os \u00e9 sua garantia de que o cliente sabia que voc\u00ea n\u00e3o legaliza os projetos e a responsabilidade \u00e9 dele. De certa forma, um contrato de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os \u00e9 algo que protege tanto o cliente quando o prestador de servi\u00e7os. Mas tenha em mente que com um contrato vem responsabilidades. O cliente pode colocar em contrato prazos e entregas que, se n\u00e3o forem cumpridas por contrato, voc\u00ea pode ficar bem mal na foto. Portanto, antes de elaborar um contrato, tenha certeza de que voc\u00ea est\u00e1 organizado e preparado e sabe muito bem da sua capacidade de trabalho e entrega.<\/p>\n\n\n\n<p>A legaliza\u00e7\u00e3o tem v\u00e1rios caminhos. A gente n\u00e3o pode tampar o sol com a peneira. Sim, existem os meios obscuros. Existem os despachantes com &#8220;contatos&#8221; que podem fazer tudo pra voc\u00ea. Mas \u00e9 uma caixa preta. E se eventualmente algu\u00e9m do &#8220;esquema&#8221; for descoberto, h\u00e1 uma chance de respingar em voc\u00ea. N\u00e3o vale a pena correr o risco. Existem os despachantes que podem fazer tudo da forma correta? Existem. Mas tenha em mente que o custo n\u00e3o \u00e9 barato. No final das contas, o caminho mais &#8220;f\u00e1cil&#8221; e o mais dif\u00edcil acabam tendo praticamente o mesmo custo. A diferen\u00e7a \u00e9 o tempo que se leva. A dica que temos \u00e9 que, antes de qualquer coisa, consulte o c\u00f3digo de tr\u00e2nsito, autoridades e at\u00e9 mesmo um advogado especializado. Ficar perguntando na internet n\u00e3o ajuda em nada e s\u00f3 vai deix\u00e1-lo mais confuso. Recorra a quem entende do assunto e realmente pode te ajudar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>Pelo fato do setor ainda ser relativamente pequeno e ter espa\u00e7o pra crescer, d\u00e1 pra ver pelos n\u00fameros que ele ainda est\u00e1 um pouco confuso e bagun\u00e7ado. N\u00e3o veja isso como um pux\u00e3o de orelha, mas veja como uma s\u00e9rie de dicas e sugest\u00f5es que podem ajudar voc\u00ea a se profissionalizar ainda mais e consequentemente fortalecer o setor para, a partir da\u00ed, ter for\u00e7a e representatividade para cobrar e questionar o poder p\u00fablico nas quest\u00f5es que dizem respeito a profiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A gente sabe como \u00e9 dif\u00edcil empreender e ainda mais empreender numa \u00e1rea que exige muito f\u00edsica e mentalmente. Mas a gente est\u00e1 aqui para ajudar e esperamos que esse material traga algum tipo de ajuda para voc\u00ea. E qualquer d\u00favida, estamos sempre a disposi\u00e7\u00e3o para tentar ajudar a clarear e simplificar as coisas. Boa sorte e bom trabalho a todos e continuem fazendo projetos incr\u00edveis!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n<nav class=\"jp-relatedposts-i2 wp-block-jetpack-related-posts\" data-layout=\"grid\"><div class=\"jp-related-posts-i2__row\" data-post-count=\"2\"><ul id=\"related-posts-item-69e66c22dc0e4\" aria-labelledby=\"related-posts-item-69e66c22dc0e4-label\" class=\"jp-related-posts-i2__post\" role=\"menuitem\"><li class=\"jp-related-posts-i2__post-link\"><a id=\"related-posts-item-69e66c22dc0e4-label\" href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/suzuki-intruder-125-scrambler\/\" >Suzuki Intruder 125 Scrambler<\/a><\/li><li class=\"jp-related-posts-i2__post-img-link\"><a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/suzuki-intruder-125-scrambler\/\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/post-motocultura.png?resize=350%2C200&#038;ssl=1\" width=\"350\" height=\"200\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a><\/li><\/ul><ul id=\"related-posts-item-69e66c22dc129\" aria-labelledby=\"related-posts-item-69e66c22dc129-label\" class=\"jp-related-posts-i2__post\" role=\"menuitem\"><li class=\"jp-related-posts-i2__post-link\"><a id=\"related-posts-item-69e66c22dc129-label\" href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/workshops-gratuitos-de-customizacao-promovidos-por-motocultura\/\" >Workshops gratuitos de customiza\u00e7\u00e3o promovidos por Motocultura<\/a><\/li><li class=\"jp-related-posts-i2__post-img-link\"><a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/workshops-gratuitos-de-customizacao-promovidos-por-motocultura\/\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/workshops.png?resize=350%2C200&#038;ssl=1\" width=\"350\" height=\"200\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div><\/nav>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em julho de 2019 Motocultura disponibilizou um question\u00e1rio online dirigido aos profissionais de customiza\u00e7\u00e3o e convidou todos a participarem. 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