{"id":3896,"date":"2020-11-01T14:45:35","date_gmt":"2020-11-01T17:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/?p=3896"},"modified":"2020-11-01T14:47:54","modified_gmt":"2020-11-01T17:47:54","slug":"customizada-honda-cg-125-1982-scrambler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/customizada-honda-cg-125-1982-scrambler\/","title":{"rendered":"Customizada: Honda CG 125 1982 Scrambler"},"content":{"rendered":"\n<p>Nem todo <strong>customizador<\/strong> \u00e9 necessariamente um profissional de portas abertas o tempo inteiro ao p\u00fablico e potenciais clientes. Pelo Brasil afora, existem muitos, muitos entusiastas que trabalham de portas fechadas, muitas vezes na pr\u00f3pria garagem, fazendo projetos super bacanas e que, pelo fato de serem super discretos e cavaleiros solit\u00e1rios, acabam n\u00e3o aparecendo por a\u00ed e, por isso, s\u00e3o muitas vezes dif\u00edceis de serem descobertos. E \u00e9 justamente dessa categoria de customizador de onde aparecem projetos surpreendentes que, na maior porte do tempo, utilizam motocicletas base comuns, muita criatividade e tamb\u00e9m capricho na execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>\u00c9 o caso dessa linda <strong>Honda CG 125 Scrambler<\/strong> feita com esmero por Gabriel Monteiro da <strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/gmg.kustom.garage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (abre numa nova aba)\">GMG Kustom Garage<\/a><\/strong>. Como era de se esperar, acabamos nos deparando por acaso com a pequena <strong>CG 125<\/strong> no grupo <strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/caferacerbrasil\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (abre numa nova aba)\">Cafe Racer Brasil<\/a><\/strong>, um grupo de entusiastas no Facebook onde volta e meia sempre aparecem projetos super legais.<\/p>\n\n\n\n<p>Gabriel j\u00e1 nos acompanha h\u00e1 algum tempo. O projeto de sua autoria, de uma <strong>Honda CB 550 Four<\/strong>, participou do <a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/customizacao\/moto-customizada-do-ano-etapa-cafe-racer\/\"><strong>Concurso de Customiza\u00e7\u00e3o Motocultura em 2018<\/strong><\/a> e acabou ficando em segundo lugar no voto do p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cb500-four-cafe-racer-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2039\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cb500-four-cafe-racer-001.jpg 800w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cb500-four-cafe-racer-001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cb500-four-cafe-racer-001-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Honda CB 550 Four: outro projeto da GMG Kustom Garage e que levou segundo lugar na opini\u00e3o do p\u00fablico no concurso promovido em 2018 por Motocultura<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>N\u00e3o deu outra. Corremos atr\u00e1s para bater um papo com Gabriel sobre todos os <strong>detalhes do projeto<\/strong> dessa fant\u00e1stica <strong>scrambler<\/strong>. Em v\u00eddeo, ele explica detalhadamente todo o processo, desde a escolha e compra da moto at\u00e9 o conceito final, assim como o por qu\u00ea de cada pe\u00e7a escolhida. Vale demais assistir. Aperta o play e curta!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Honda CG 125 1982 Scrambler. Est\u00e1 customiza\u00e7\u00e3o ficou simples e incr\u00edvel!\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vo53lXlaa3Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-006.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3897\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-006.jpg 960w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-006-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-006-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3898\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-001.jpg 960w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-001-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-002.jpg\" 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decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-007.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3902\" width=\"594\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-007.jpg 594w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-007-186x300.jpg 186w\" sizes=\"(max-width: 594px) 100vw, 594px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-008.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3903\" width=\"720\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/honda-cg-125-scrambler-008.jpg 720w, 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Gostou do projeto? Que tal pegar aquela sua <strong>CG 125<\/strong> encostada na garagem e fazer uma pequena exclusiva de encher os olhos? E se n\u00e3o souber como fazer, bata um papo com o <strong>Gabriel <\/strong>da <strong>GMG Kustom Garage<\/strong> que com certeza ele pode te ajudar! S\u00f3 entrar em contato pela conta do <strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/gmg.kustom.garage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (abre numa nova aba)\">Instagram da GMG<\/a><\/strong>!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nem todo customizador \u00e9 necessariamente um profissional de portas abertas o tempo inteiro ao p\u00fablico e potenciais clientes. 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