{"id":3997,"date":"2021-04-12T16:33:18","date_gmt":"2021-04-12T19:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/?p=3997"},"modified":"2021-04-12T16:33:18","modified_gmt":"2021-04-12T19:33:18","slug":"moto-customizada-yamaha-factor-150-scrambler-benta-handmade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/moto-customizada-yamaha-factor-150-scrambler-benta-handmade\/","title":{"rendered":"Moto customizada Yamaha Factor 150 Scrambler Benta Handmade"},"content":{"rendered":"\r\n

Nem sempre \u00e9 preciso um trabalho insano e moroso para dar uma nova cara e estilo a uma motocicleta<\/strong>. Principalmente quando se trata da customiza\u00e7\u00e3o<\/strong> de uma moto de baixa cilindrada onde, geralmente, a estrutura mais enxuta possibilita que poucas e pontuais altera\u00e7\u00f5es transformem as campe\u00e3s de vendas e mais queridas dos brasileiros em motocicletas arrojadas, lindas e exclusivas como todo entusiasta de customiza\u00e7\u00e3o<\/strong> gosta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

E o melhor exemplo dessa realidade \u00e9 a Yamaha Factor 150<\/strong> modificada com muito bom gosto pela Benta Handmade<\/strong>, dando vida a uma pequena e estilosa scrambler<\/strong> constru\u00edda sobre uma moto base zero bala.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

A motocicleta<\/strong> ganhou um novo tanque com grafismos que homenageiam as cl\u00e1ssicas esportivas da marca que voavam pelas pistas nos anos 70 e 80. Saem todos os pl\u00e1sticos e entra em cena um moderno farol de led redondo com a fun\u00e7\u00e3o de trazer o visual mais retr\u00f4<\/strong>. Uma fita de led na traseira, incorporada ao quadro, faz a fun\u00e7\u00e3o de lanterna e piscas. Novas tampas laterais e para-lamas, ambos feitos a m\u00e3o, e um novo escapamento tamb\u00e9m entram no conjunto. Um banco exclusivo e um par de pneus de uso misto coroam o belo projeto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

O resultado \u00e9 uma moto visualmente limpa, esguia e divertid\u00edssima de se pilotar, comprovando, definitivamente, que nem toda customiza\u00e7\u00e3o <\/strong>precisa ser super complexa para se ter em m\u00e3os um motocicleta \u00fanica e personalizada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

E a boa not\u00edcia \u00e9 que, pela primeira vez, uma das cria\u00e7\u00f5es da Benta Handmade<\/strong> pode ser sua! Em uma parceria com a empresa Hey Bro<\/strong>, a Factor 150 Scrambler<\/strong> ser\u00e1 sorteada no dia 5 de maio de 2021<\/strong>. \u00c9 isso mesmo que voc\u00ea leu. Para concorrer \u00e0 motocicleta<\/strong> \u00e9 super simples, basta comprar um conjunto de n\u00fameros, a partir de m\u00edseros R$20,00 (um almo\u00e7o) e aguardar o sorteio pela Loteria Federal<\/strong> no dia 5 de maio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Para concorrer a motoca, s\u00f3 clicar aqui.<\/strong><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

O regulamento completo pode ser consultado aqui.<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Boa sorte a todos : )<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nem sempre \u00e9 preciso um trabalho insano e moroso para dar uma nova cara e estilo a uma motocicleta. Principalmente quando se trata da customiza\u00e7\u00e3o de uma moto de baixa cilindrada onde, geralmente, a estrutura mais enxuta possibilita que poucas e pontuais altera\u00e7\u00f5es transformem as campe\u00e3s de vendas e mais queridas dos brasileiros em motocicletas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,7],"tags":[486,225,488,211,483,487,484,210,457,274,294,297,36,489,14,485],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/foto-abertura-materia.jpg","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}