{"id":400,"date":"2017-03-01T15:51:42","date_gmt":"2017-03-01T18:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/motoculturasite.wordpress.com\/?p=400"},"modified":"2017-03-19T14:49:20","modified_gmt":"2017-03-19T17:49:20","slug":"yamaha-mt-03-flat-track-pela-kingston-customs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/yamaha-mt-03-flat-track-pela-kingston-customs\/","title":{"rendered":"Yamaha MT-03 flat track pela Kingston Customs"},"content":{"rendered":"

Imagine dois iniciantes com pouca experi\u00eancia para um trabalho cujo resultado deve ser a prova de erros. Desastre? Pelo contr\u00e1rio. Os iniciantes, neste caso, s\u00e3o o garoto alem\u00e3o de 12 anos Moritz Bree e a \u00a0relativamente nova Yamaha MT03, uma naked de baixa cilindrada que, por alguma raz\u00e3o obscura, leva o mesm\u00edssimo nome da 660cc constru\u00edda sobre o motor da tradicional Yamaha XT660 e que n\u00e3o caiu no gosto dos brasileiros ficando por aqui, se n\u00e3o nos falha a mem\u00f3ria, por dois anos e foi retirada do mercado. A ideia? Construir um motocicleta flat track.<\/p>\n

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Culpado n\u00famero 1: Moritz Bree<\/figcaption><\/figure>\n
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Culpada n\u00famero 2: Yamaha MT03 (321cc)<\/figcaption><\/figure>\n

Moritz Bree, na condi\u00e7\u00e3o de entusiasta, j\u00e1 havia feito algumas coisas no mundo da customiza\u00e7\u00e3o e at\u00e9 j\u00e1 era considerado uma esp\u00e9cie de garoto prod\u00edgio no meio. Foi quando a pequena oficina alem\u00e3, a\u00a0 Kingston Custom<\/a>, levou o garoto para dentro da garagem para colocar a m\u00e3o na massa sob a atenta supervis\u00e3o de\u00a0Dirk Oehlerking, cabe\u00e7a da Kingston Custom.<\/p>\n

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O c\u00famplice: Dirk Oehlerking levando o garoto para o mau caminho.<\/figcaption><\/figure>\n

O desenho geral da moto saiu da cabe\u00e7a de Moritz e ele n\u00e3o hesitou em sujar as m\u00e3os de graxa. O sub-frame foi cortado para as linhas ficaram mais retas e para poder acomodar a\u00a0bela rabeta (em fibra) que, geralmente, caracteriza as flat tracker.<\/p>\n

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O resultado: uma imponente flat track<\/figcaption><\/figure>\n

O tanque foi fabricado em alum\u00ednio e, surpreendentemente, ficou \u00f3timo no quadro que muitos considerariam inadequado para o projeto. Escapamentos e filtros de ar foram trocados entre outras coisas. Os pneus maiores e com uma pegada mais off-road deram impon\u00eancia e beleza pra motoca.<\/p>\n

O resultado final ficou lind\u00edssimo e as fotos n\u00e3o precisam nem de legenda!<\/p>\n

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\"antesdepois.jpg\"<\/p>\n

A moto ficou t\u00e3o surpreendente que a Yamaha fez quest\u00e3o de ver de perto. Confira o v\u00eddeo da Yamaha Alem\u00e3 mostrando o trabalho e parte do processo. Se voc\u00ea entende alem\u00e3o, \u00f3timo. Se n\u00e3o, invente seus pr\u00f3prios di\u00e1logos. A melhor parte, ou a parte triste, \u00e9 o garoto ficando no completo v\u00e1cuo em um high five no final v\u00eddeo. Mas tudo bem, ele ganha um abra\u00e7o depois… e vale para ouvir o ronco da moto tamb\u00e9m que ficou bem legal.<\/p>\n