{"id":727,"date":"2017-03-23T23:12:48","date_gmt":"2017-03-24T02:12:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/?p=727"},"modified":"2017-03-27T20:29:12","modified_gmt":"2017-03-27T23:29:12","slug":"honda-cg125-1980-cafe-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/honda-cg125-1980-cafe-racer\/","title":{"rendered":"Honda CG125 1980 cafe racer"},"content":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea que curte motocicletas ainda n\u00e3o conhece o grupo chamado <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/caferacerbrasil\/\" target=\"_blank\">Cafe Racer Brasil<\/a>, n\u00e3o faz ideia do que est\u00e1 perdendo. O grupo talvez seja um dos primeiros e o mais influentes hoje no pa\u00eds quando o tema \u00e9, obviamente, cafe racer.<!--more--><\/p>\n<p>A grosso modo, cafe racer foi um movimento iniciado na Inglaterra por jovens motociclistas, entre os anos 50 e 60, que depenavam suas m\u00e1quinas para perder peso e combinavam como podiam o melhor de cada moto inglesa para ganhar em desempenho. Apostavam corridas de um cafe a outro da cidade e da\u00ed o nome cafe racer. Basta procurar na internet que voc\u00ea vai encontrar material vasto e informativo sobre o assunto e, como muito j\u00e1 foi falado sobre, n\u00e3o cabe a n\u00f3s do motocultura ensinar o padre a rezar a missa.<\/p>\n<p>Muita gente recorre ao grupo para dicas de projetos, busca de pe\u00e7as, compra e venda e discuss\u00e3o sobre o assunto. Os\u00a0membros s\u00e3o muito atuantes e o movimento l\u00e1 dentro n\u00e3o para e isso\u00a0faz dele uma das maiores refer\u00eancias atualmente.<\/p>\n<p>A quest\u00e3o \u00e9 que, volta e meia, no grupo, dentro do Facebook, surgem algumas pequenas j\u00f3ias. \u00a0Dessa vez, o que deixou todo mundo literalmente de queixo ca\u00eddo foi uma pequena CG 125 1980 constru\u00edda com todo esmero e capricho pelo estudante paranaense Fernando Casado. A grande sacada foi desenhar a moto como se fosse uma moto de linha de produ\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria Honda e, o mais interessante, o projeto \u00e9 revers\u00edvel. Nada foi cortado e a moto pode voltar a ser original com um pouquinho de tempo e paci\u00eancia. Me parece que temos um futuro customizador de motos que vai dar muito trabalho para quem est\u00e1 neste mercado atualmente&#8230;<\/p>\n<p>O\u00a0blog <a href=\"http:\/\/www.garagemcaferacer.com.br\/\" target=\"_blank\">Garagem Cafe Racer<\/a>, obrigat\u00f3rio para quem curte o tema, tem uma mat\u00e9ria completinha sobre o projeto e seu construtor que voc\u00ea <a href=\"http:\/\/www.garagemcaferacer.com.br\/2017\/03\/cafe-racer-de-fabrica-com-honda-cg-125.html\" target=\"_blank\">pode conferir aqui<\/a>. Por aqui,\u00a0vamos deixar algumas fotos pra voc\u00ea admirar a beleza da m\u00e1quina. Ali\u00e1s, o blog \u00e9 parceiro forte do Grupo Cafe Racer Brasil e seu criador e mantenedor, Douglas Studzinski, \u00e9 um dos administradores do grupo que sempre est\u00e1 por l\u00e1 tentando manter a ordem entre quase 40.000 membros.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m vale muito a pena ler <a href=\"https:\/\/www.behance.net\/gallery\/50496947\/Honda-CG-125-Cafe-Racer\" target=\"_blank\">o conceito todo do projeto na p\u00e1gina de portfolio do construtor Fernando Casado<\/a>\u00a0(e ver mais um monte de fotos mostrando cada detalhe da bel\u00edssima CGzinha).<\/p>\n<p>S\u00f3 n\u00e3o vale babar no teclado!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8fba1250496947.58d228e32921b.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-730 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8fba1250496947.58d228e32921b.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8fba1250496947.58d228e32921b.jpg 1920w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8fba1250496947.58d228e32921b-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8fba1250496947.58d228e32921b-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8fba1250496947.58d228e32921b-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8f7dab50496947.58d228e3286e3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-729 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8f7dab50496947.58d228e3286e3.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"933\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8f7dab50496947.58d228e3286e3.jpg 1400w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8f7dab50496947.58d228e3286e3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8f7dab50496947.58d228e3286e3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/8f7dab50496947.58d228e3286e3-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5c9f8d50496947.58d228e32ad23.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-728 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5c9f8d50496947.58d228e32ad23.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"933\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5c9f8d50496947.58d228e32ad23.jpg 1400w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5c9f8d50496947.58d228e32ad23-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5c9f8d50496947.58d228e32ad23-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/5c9f8d50496947.58d228e32ad23-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/15c92e50496947.58d228e32a1ad.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-731 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/15c92e50496947.58d228e32a1ad.jpg\" alt=\"\" width=\"1400\" height=\"933\" srcset=\"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/15c92e50496947.58d228e32a1ad.jpg 1400w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/15c92e50496947.58d228e32a1ad-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/15c92e50496947.58d228e32a1ad-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/15c92e50496947.58d228e32a1ad-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Veja mais fotos e todo o conceito do projeto! <a href=\"https:\/\/www.behance.net\/gallery\/50496947\/Honda-CG-125-Cafe-Racer\" target=\"_blank\">S\u00f3 clicar aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea que curte motocicletas ainda n\u00e3o conhece o grupo chamado Cafe Racer Brasil, n\u00e3o faz ideia do que est\u00e1 perdendo. 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