{"id":870,"date":"2017-04-16T12:25:03","date_gmt":"2017-04-16T15:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/?p=870"},"modified":"2017-04-16T13:35:51","modified_gmt":"2017-04-16T16:35:51","slug":"a-moto-do-filme-top-gun-kawasaki-ninja-gpz900r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocultura.com.br\/home\/a-moto-do-filme-top-gun-kawasaki-ninja-gpz900r\/","title":{"rendered":"A moto do filme Top Gun: Kawasaki Ninja GPZ900R"},"content":{"rendered":"

Em 1986, Tom Cruise encarnou um piloto de ca\u00e7a rebelde no sucesso Top Gun – Ases Indom\u00e1veis<\/strong><\/em>. Fazia o diabo voando em um F-14 para fazer parte da elite de pilotos da Marinha. Mas o que chamava a aten\u00e7\u00e3o dos amantes de duas rodas era o fato de, \u00a0quando com os p\u00e9s no ch\u00e3o, voava\u00a0baixo na primeir\u00edssima Ninja da Kawasaki, a GPZ900R. A motocicleta era um marco em termos de tecnologia e n\u00e3o \u00e9 preciso dizer que o filme a transformou em um \u00edcone cultural e objeto de desejo pelo mundo afora.<\/p>\n

A GPZ900R entrou em produ\u00e7\u00e3o em 1984, depois de 6 longos anos sendo desenvolvida em segredo pela Kawasaki. Em fun\u00e7\u00e3o de todas suas caracter\u00edsticas e constru\u00e7\u00e3o, pode-se dizer que ela foi a av\u00f3 das modernas esportivas que conhecemos hoje. Foi a primeira motocicleta com 16 v\u00e1lvulas (4 por cilindro) refrigerada \u00e0 \u00e1gua e estava anos \u00e0 frente das concorrentes. O motor de 908 cilindradas entregava 115 cavalos empurrando a vov\u00f3 a velocidades acima dos 240Km\/h. Na verdade, foi a primeira motocicleta de f\u00e1brica a atingir a marca de andar acima de 240. O motor era montado bastante baixo e fazia parte da estrutura do quadro contribuindo para a performance da moto.<\/p>\n

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A GPZ900R original<\/figcaption><\/figure>\n

Tamb\u00e9m foi a primeira vez em que a fabricante adotou o nome Ninja, a princ\u00edpio somente para o mercado americano, para gerar um certo apelo (os gringos s\u00e3o bastante suscet\u00edveis a marketing barato). O sucesso foi tanto que o nome acabou sendo adotado para o mercado mundial.<\/p>\n

No mesmo ano de lan\u00e7amento, tr\u00eas GPZs participaram da famosa competi\u00e7\u00e3o de Isle Of Man e duas delas faturaram primeiro e segundo lugares o que alavancou ainda mais a fama da motocicleta. Mas o que realmente tornou a moto uma das mais conhecidas e desejadas do mundo foi sua participa\u00e7\u00e3o no filme Top Gun.<\/p>\n

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O segundo avi\u00e3o de Tom Cruise em Top Gun (vers\u00e3o descaracterizada e com as cores invertidas)<\/figcaption><\/figure>\n

Os rumores dizem que a Paramount Pictures, est\u00fadio respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o, tentou um acordo com a Kawasaki para conseguir duas\u00a0motocas na faixa em troca de publicidade. Os japoneses n\u00e3o quiseram nem saber. Quer as motos? Compre! E a Paramount comprou, duas, cada uma pelo valor de 2.800 d\u00f3lares.<\/p>\n

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A nota de compra do est\u00fadio Paramount<\/figcaption><\/figure>\n

O est\u00fadio, talvez por vingan\u00e7a, descaracterizou as motos. Nada de siglas, marcas e nem “Ninja” aparecendo. Tiraram tudo e inverteram o esquema de cores. A moto original era preta e vermelha. O est\u00fadio tratou de inverter as cores para o filme. Onde era preto ficou vermelho e vice-versa. Al\u00e9m disso, colocaram os indefect\u00edveis adesivos em alus\u00e3o a motivos de avia\u00e7\u00e3o militar no tanque. Os figurinistas at\u00e9 arranharam a moto em alguns pontos, com arame, para deix\u00e1-la com cara de “usada”.<\/p>\n

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Outro mito que durou muito o tempo era o fato de que a moto do filme era uma 750 pois \u00e9 sabido que Tom Cruise n\u00e3o \u00e9 assim um cara dotado de grande altura e seria osso para ele manobrar um moto muito grande e volumosa. Mas a moto era sim uma 900.<\/p>\n

No filme Top Gun, a GPZ \u00e9 o ve\u00edculo do dia a dia do tenente Pete “Maverick<\/em>” Mitchell (interpretado por Tom Cruise). Tirando uma cena ou outra de a\u00e7\u00e3o, como a cena em que a moto acompanha a decolagem de um ca\u00e7a, a moto aparece de fato muito mais nos perrengues em que o personagem principal tem com sua namoradinha (a bel\u00edssima Kelly McGillis) entre tapas e beijos.<\/p>\n

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Kelly McGillis: avi\u00e3o sem asas do filme. Fazia a GPZ correr pra l\u00e1 e para c\u00e1 acelerando forte.<\/figcaption><\/figure>\n
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F-14 e GPZ900R disputando um racha.<\/figcaption><\/figure>\n

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Tom Cruise s\u00f3 n\u00e3o era multado por que era militar. Olha o pisca quebrado ali na esquerda.<\/figcaption><\/figure>\n
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Amor a primeira vista no filme.<\/figcaption><\/figure>\n
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O \u00e1pice de um relacionamento: levar o par rom\u00e2ntico na garupa.<\/figcaption><\/figure>\n

A motocicleta ficou t\u00e3o famosa que \u00e9 figura f\u00e1cil encontrar um monte de malucos mundo afora que constroem r\u00e9plicas da moto do filme.<\/p>\n

Apesar do filme ser um filme de a\u00e7\u00e3o bem previs\u00edvel, com direito a romance \u00e1gua com a\u00e7\u00facar ao som de Take My Breath Away do Berlin, bem american\u00f3ide e t\u00edpico dos anos 80, foi um sucesso e com certeza fez muita gente querer virar piloto e\/ou motociclista. Confesso que fui um dos fisgados. Tentei ser piloto mas fui demovido da ideia (hoje agrade\u00e7o por n\u00e3o ter acontecido) mas acabei me tornando um motociclista, o que foi uma das melhores coisas que j\u00e1 me aconteceu. S\u00f3 me falta uma jaqueta igual ao do Tom Cruise no filme.<\/p>\n

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Maquiagem nas motos nos bastidores.<\/figcaption><\/figure>\n
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A loca\u00e7\u00e3o da famosa cena onde os pombinhos quebram o pau pela primeira vez mas, como no cinema tudo d\u00e1 certo, tudo acaba num beija\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n
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Tom Cruise fazendo pose em cima da estrela de duas rodas.<\/figcaption><\/figure>\n
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Sim, a moto foi arranhada de prop\u00f3sito para parecer “usada”. Repare na lateral.<\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m disso, eu aposto que Take My Breath Away embalou muitos casaizinhos (nem que fosse com a vassoura) apaixonados pelos bailinhos de garagem nos anos 80 e n\u00e3o duvido que tenha levado a muitos casamentos! Agrade\u00e7a ao Tom Cruise!<\/p>\n

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Os \u00faltimos modelos da GPZ, ano 2003<\/figcaption><\/figure>\n

A GPZ900, em fun\u00e7\u00e3o de todo o burburinho e por seus pr\u00f3prios m\u00e9ritos, acabou se transformando em\u00a0uma cl\u00e1ssica moderna e, ainda hoje, roda por ai em vers\u00f5es lindas, ou restauradas ou completamente modernizadas ainda tirando o f\u00f4lego de muita gente (olha o Berlin a\u00ed de novo!)<\/p>\n

Em 2014, em comemora\u00e7\u00e3o aos 30 anos da primeira Ninja, a Kawasaki lan\u00e7ou um edi\u00e7\u00e3o limitada da ZX-14R utilizando os\u00a0grafismos originais que lembram a original de 1984.<\/p>\n

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ZX14 imitando a Ninja de 1984<\/figcaption><\/figure>\n

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30 anos de direfen\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n

Para matar a saudade da \u00e9poca, da moto, do filme e tudo o mais, um compilado com todas as cenas onde a GPZ aparece. Ao som de Take Away My Breath, claro:<\/p>\n