Indian Challenger at Bonneville — the moment a bagger ignored weight and aerodynamics to become a rocket on salt

Indian Challenger em Bonneville — a hora em que uma bagger ignorou peso e aerodinâmica para virar foguete no sal

It all began with a provocative question: “How far can a bagger really go?” The answer was carved into the blinding white surface of Bonneville at nearly 196 mph (≈316 km/h). With Tyler O’Hara in the saddle and S&S Cycle pulling the strings, the Indian Challenger set a new AMA record in the 2000 cc APS-AG class, averaging 194.384 mph (≈312.8 km/h) across two official passes. A result that bridges past and future: part homage to Burt Munro, part raw display of modern engineering.

O que começou como uma pergunta quase provocativa — “até onde vai uma bagger?” — terminou com uma boa resposta escrita a 316 km/h na superfície branca de Bonneville. A Indian Challenger preparada pela equipe S&S, com Tyler O’Hara no comando, estabeleceu um novo recorde AMA na classe 2000 cc APS-AG, com média de duas passes em 194.384 mph (≈312,8 km/h) e picos que chegaram a cerca de 196 mph (≈316 km/h). Um feito que conecta passado e futuro do motociclismo: homenagem a Burt Munro e demonstração crua de engenharia moderna.

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Shibuya Garage Shatters the Triumph Originals 2025: The Untamed Soul of Teidy Deguchi

Shibuya Garage explode no Triumph Originals 2025: a alma indomável de Teidy Deguchi

The world of custom motorcycles will never be the same again. Triumph has made it official: Shibuya Garage, under the vision and uncompromising spirit of Teidy Deguchi, has seized the top honor at the Triumph Originals 2025. The stage? A global showdown that brought together master builders from eight different nations.

And the winning project has both a name and a soul: Gaijin. Forged from a Speed Twin 1200, shaped and refined until it became far more than a motorcycle. The Gaijin is a manifesto. A declaration of identity. A cry that echoes from Brazil to the world.

O mundo da customização nunca mais será o mesmo. A Triumph oficializou: a Shibuya Garage, sob o comando do visionário Teidy Deguchi, conquistou o prêmio máximo do Triumph Originals 2025. O palco? Uma disputa global que reuniu customizadores de oito países.

E o projeto vencedor tem nome e alma: Gaijin, construída a partir de uma Speed Twin 1200 e lapidada até se tornar muito mais que uma moto. A Gaijin é um manifesto. Uma declaração de identidade. Um grito que ecoa do Brasil para o mundo.

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Why Have Custom Motorcycles Become the Object of Desire for Designers, Architects, and Creatives?

Por que as motos customizadas viraram objeto de desejo entre designers, arquitetos e publicitários?

Over the past few years, something curious has been catching the eye — on the streets, at events, and across creative social feeds: more and more designers, architects, and ad people are riding deep into the world of custom motorcycles. A quiet movement, but one loaded with meaning — a reflection of our times and a growing hunger to take back control over what we create, consume, and live.

Nos últimos anos, algo curioso vem chamando a atenção nas ruas, nos eventos e até nos perfis de redes sociais ligados à criatividade: a presença cada vez mais marcante de profissionais como designers, arquitetos e publicitários no universo das motos customizadas. Um movimento silencioso, mas cheio de significado, que revela muito sobre os tempos em que vivemos — e sobre o desejo crescente de retomar o controle sobre aquilo que se cria, se consome e se vive.

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Motocultura no Bike Shed Moto Show Londres 2023

Nos últimos dias do mês de maio aconteceu a edição de 2023 do Bike Shed Moto Show na cidade de Londres. O evento, com uma tradição de mais de 10 anos, foi idealizado pelo Bike Shed Motorcycle Club, uma iniciativa de Anthony “Dutch” van Someren com a intenção de reunir, nas palavras do evento, pessoas que amam motocicletas e pessoas que amam pessoas que amam motocicletas. O BSMC, por sua vez, se define como um clube social para entusiastas da motocicleta. Além da cidade de Londres na Europa, o clube também tem um braço em Los Angeles nos Estados Unidos. Motocultura conferiu de perto as motocicletas em exibição no histórico armazém londrino Tobacco Dock.

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Collector 73 – motocicletas exclusivas em uma confraria de pilotos

A precoce influência paterna e o ímpeto de exercitar a criatividade, aliados ao fascínio pelas duas rodas, plantou uma ideia persistente na cabeça do administrador de empresas Carlos Delgado de Carvalho: materializar uma coleção exclusiva de motocicletas customizadas atreladas ao melhor do espírito do motociclismo em uma espécie de confraria movida a amizade, paixão e, claro, motores. Foi a partir dessa faísca que, em 2014, Carlos deu o primeiro passo rumo a uma ideia com um objetivo bastante claro: projetar e desenvolver uma coleção particular de 73 motos customizadas que herdariam seu latente DNA de designer e projetista. Neste mesmo ano, finalizou sua motocicleta número 1, projeto de customização de uma Ducati 749 para sua companheira. A partir daí, não parou mais. Leia mais “Collector 73 – motocicletas exclusivas em uma confraria de pilotos”

Podcast número 1 Motocultura – Como nasceu o projeto, customização, motocicletas e motociclismo

Sorrateiramente, em um encontro às escuras na cidade de São Paulo, Motocultura reuniu-se em estúdio para mais uma iniciativa para seus leitores e seguidores. Agora Motocultura tem seu próprio podcast e nele vamos soltar o verbo sobre o mundo da moto e, principalmente, continuar nossa missão de divulgar o incrível trabalho dos customizadores brasileiros e tudo sobre esse universo da customização e personalização de motocicletas. Leia mais “Podcast número 1 Motocultura – Como nasceu o projeto, customização, motocicletas e motociclismo”

Moto do filme: as estrelas e coadjuvantes de duas rodas no cinema

Em geral, por ser algo muito mais universal, os automóveis tem uma vocação natural para se transformarem em ícones da cultura pop por intermédio do cinema e de séries de televisão. Muitos deles acabaram tornando-se um personagem chave na trama. Coloque nessa conta, por exemplo, a icônica máquina do tempo interpretada pelo DMC Delorean do Dr Emmett Brown em De Volta Para o Futuro, o carro falante Pontiac Firebird Trans Am modificado para estrelar a série Super Máquina ou então o simpático e inesquecível Herbie, o fusca com vontade própria da série Se Meu Fusca Falasse da Disney.

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Museus online sobre motocicletas e motociclismo abertos para visitas virtuais

Conhecer outros países e outras culturas é sempre uma experiência enriquecedora. E uma das formas mais interessantes de aprender também um pouco da história de cada lugar é através dos museus. Porém, em um país onde a maioria dos brasileiros não pode sequer parar de trabalhar, viajar para o exterior, e consequentemente ter a chance de visitar museus famosos, acaba sendo um luxo para poucos. Mas a tecnologia e a internet vieram em nosso socorro. Atualmente é possível passear virtualmente por museus notórios e de importância ímpar sem sair da frente do computador.

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Filmes de moto para motociclistas nas plataformas de streaming

Motociclismo e motocicletas, quando o assunto é cinema, são um nicho muito específico. Apesar de existir uma oferta razoável de títulos que tratam do tema, seja direta ou indiretamente, digamos que a qualidade como produção cinematográfica não é exatamente um denominador comum. Mas se colocarmos para escanteio nosso lado Rubens Ewald Filho e nos deixarmos levar mais pela paixão pelas duas rodas do que pelo cinema, dá pra afirmar com certa convicção que tem muito material pra consumir nas principais plataformas de streaming atuais. E, em uma delas, sem pagar um centavo sequer.

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Coronavírus, motociclistas e motociclismo – dicas e cuidados

O país começa a se mobilizar efetivamente frente a pandemia Covid-19 que já castiga de forma cruel países do oriente e da Europa. Governos, empresas e instituições tentam minimizar ao máximo as consequências e, pensando nisso, conversamos com alguns médicos para saber como podemos fazer nossa parte, principalmente em relação à nossa paixão: andar de moto.

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Capacetes personalizados Sthephanie Corvett / Custom Bike Helmets by Sthephanie Corvett

O mundo do motociclismo tem, ainda bem, se adaptado cada vez mais a novos tempos. Apesar da mudança mais lenta do que gostaríamos, uma das provas concretas do movimento é a quantidade de mulheres pilotando e aumentando vertiginosamente um mercado que até há pouco tempo não falava com elas. E como não poderia deixar de ser, as mulheres também estão se dedicando a tudo que envolve o que vai além das motocicletas. A atividade de customização e personalização de acessórios, e até mesmo motos, já conta com o talento de muitas brasileiras. E uma destas artistas, no caso brasileira legítima no que diz respeito a ascendência, é Stephanie Pelais.

The world of motorcycling has, thankfully, adapted more and more to the new times. Despite the slower change than we would like, one of the concrete proofs of the movement is the number of women riding and rapidly increasing a market that until recently did not speak to them. And, of course, women are also dedicating themselves to everything that goes beyond motorcycles. The activity of customization and personalization of accessories, and even motorcycles, already has the talent of many Brazilians. And one of these artists, in this case a legitimate Brazilian with regard to ancestry, is Stephanie Pelais.

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Edinei Cantieri, o mecânico das Yamaha RD 350 / Edinei Cantieri, the Yamaha RD 350 mechanic

Paixão é algo inexplicável. Só quem tem sabe o que é. E o que sobra em Edinei Cantieri é paixão pelas lendárias Yamaha RD 350. Fomos atrás da história do homem que é um dos grandes responsáveis no Brasil por manter acesa a chama da motocicleta que mexeu com a cabeça o coração de tanta gente. O mecânico dedicado única e exclusivamente a consertar, preparar e restaurar apenas uma moto em particular, a RD 350.

Passion is something inexplicable. Only those who feel it know what it means. And a lot of passion is what Edinei Cantieri have for the legendary Yamaha RD 350. We went after the story of the man who is one of the main characters in Brazil on charge for keep burning the flame of the motorcycle that touch the hearts and minds of so many people for so long. He is the mechanic that spend his time and sweat solely and exclusively to repair, prepare and restore one particular motorcycle: the RD 350. Leia mais “Edinei Cantieri, o mecânico das Yamaha RD 350 / Edinei Cantieri, the Yamaha RD 350 mechanic”

Motocultura no HOT RODS BRASIL Oitava Edição

O HOT RODS BRASIL é o maior evento nacional de veículos hot rods, rat rods, custom cars, low riders, motos customizadas, produtos, acessórios e serviços relacionados a chamada kultura kustom. Em sua oitava edição, em São Bernardo do Campo, o evento vem com tudo mais uma vez. E a grande novidade é que, neste ano (2019), Motocultura será parceira do evento e responsável pela curadoria de tudo que diz respeito ao universo das duas rodas. Leia mais “Motocultura no HOT RODS BRASIL Oitava Edição”

Motorama: Entrevista e a história do canal

Como a maioria dos nossos leitores já sabem, Motocultura tem como um de seus pilares falar sobre as pessoas que fazem da motocicleta um estilo de vida e, também, contar suas boas histórias e trajetórias. E ninguém melhor que a dupla dinâmica Guigo Pinheiro e Hugo Renault, do divertido e informativo canal Motorama, pra contarem uma história super bacana de como dois amigos do tempo de faculdade, que já tiveram até banda de metal juntos, acabaram ficando super conhecidos no meio do motociclismo no Brasil e deram um chega pra lá no conteúdo sisudo e monótono dos grandes veículos de comunicação do nicho. Pra não comprovar a tradição de cair parado, se estiver em cima de uma big trail, desça com cuidado e boa leitura! Leia mais “Motorama: Entrevista e a história do canal”