VELOCE APERION X8 The motorcycle that revived a dream first imagined in 1938

VELOCE APERION X8

A motocicleta que ressuscitou um sonho imaginado pela primeira vez em 1938

While much of the motorcycle industry races toward cleaner, quieter and increasingly predictable machines, a small British manufacturer has chosen a very different path.

Instead of looking forward, they looked back.

And in doing so, they may have created one of the most fascinating motorcycles of the modern era.

A two-stroke.
Eight cylinders.
One thousand cubic centimeters.
Two hundred and eighty horsepower.

Its name is the Veloce Aperion.

But to understand why this motorcycle matters, we need to travel back almost ninety years.

To an Italian workshop where an engineer dared to imagine something the world simply wasn’t ready to build.

Enquanto boa parte da indústria motociclística corre em direção a máquinas mais limpas, silenciosas e previsíveis, uma pequena fabricante britânica decidiu seguir por um caminho completamente diferente.

Em vez de olhar para frente, ela olhou para trás.

E talvez tenha criado uma das motocicletas mais fascinantes dos tempos modernos.

Dois tempos.
Oito cilindros.
Mil cilindradas.
Duzentos e oitenta cavalos.

Seu nome é Veloce Aperion.

Mas para entender por que essa motocicleta é tão importante, precisamos voltar quase noventa anos no tempo.

Até uma oficina italiana onde um engenheiro ousou imaginar algo que o mundo simplesmente ainda não estava preparado para construir.

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RMC Garage: Brazil’s Custom Culture Breakthrough at Full Throttle

RMC Garage: A Revolução da Motocultura Brasileira em Alta Velocidade

In a timed duel of creativity and engineering, the RMC Garage (Real Motorcycles) from Florianópolis, invited by the Grupo Sekai (operating Royal Enfield dealerships in Florianópolis, Chapecó, and Itajaí), took the Continental GT 650 to the upper echelons of Brazilian motorcycling — and stormed the Royal Enfield BTR Dealer Build Off 2025, outclassing six rival teams from across the country.

Em um duelo cronometrado de criatividade e técnica, a equipe da RMC Garage (Real Motorcycles) de Florianópolis, convidada pelo Grupo Sekai (que opera as concessionárias em Florianópolis, Chapecó e Itajaí), levou a Continental GT 650 à estratosfera do motociclismo nacional — e arrebentou no Royal Enfield BTR Dealer Build Off 2025, superando seis outras equipes concorrentes, de Norte a Sul do Brasil

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Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura

A primeira fase do concurso promovido por Motocultura está concluída! Foram mais de 30 motocicletas inscritas que já estão sendo avaliadas pelos jurados. Apenas 5 delas serão selecionadas para irem a voto popular! A votação e a festa de lançamento oficial do concurso acontecem no dia 13 de junho em São Paulo. Ao final do ano a grande vencedora vai receber o titulo de moto customizada do ano. Leia mais “Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura”

Aluguel de motocicletas Triumph em São Paulo

Aluguel de motocicletas no Brasil sempre foi uma raridade. Quase nenhuma oferta e, nos raríssimos serviços que se encontrava por aí, o preço sempre era abusivo. A Triumph, aparentemente, quer acabar com este cenário. Atualmente duas concessionárias, uma de Campinas e outra da capital, oferecem o serviço de aluguel de motos para dar um passeio pela cidade, fazer uma viagem ou mesmo um test-ride de maior duração para se decidir pela compra de uma sonhada máquina. Leia mais “Aluguel de motocicletas Triumph em São Paulo”

Conselho Nacional de Trânsito fará baixa automática de veículos antigos sem licenciamento

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) oficializou resolução que determina que veículos com mais de 25 anos de fabricação e que não pagam seus tributos há mais de 10 anos serão automaticamente considerados frota desativada e não poderão mais ser regularizados para voltarem a circular. Leia mais “Conselho Nacional de Trânsito fará baixa automática de veículos antigos sem licenciamento”