Sempre com um sorriso no rosto, eufórico e gesticulando como um italiano, confirmando o bom estereótipo, o grego George Kiriakopoulos conta como construiu e mostra os detalhes da sua belíssima Honda CBX750F 1992, motocicleta com a qual conquistou o título de Cafe Racer do Ano no concurso promovido por Motocultura, Cafe Racer Brasil, Bratstyle Brasil e Garagem Cafe Racer.
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Moto customizada do ano – Etapa cafe racer
No dia 11 de julho de 2018 o grupo Cafe Racer Brasil, Motocultura, Bratstyle Brasil e Garagem Cafe Racer reuniram 7 motocicletas super legais, customizadas como cafe racers, para concorrerem ao título de moto cafe racer customizada do ano. A iniciativa surgiu em 2017 (você pode conferir como foi a edição 2017 aqui) tendo como principal objetivo reconhecer e incentivar os novos talentos do meio ou mesmo aqueles que modificam suas motos como um hobby e sem pretensões profissionais. Leia mais “Moto customizada do ano – Etapa cafe racer”
Honda CG 125 Deluxe Cafe Racer
Quem acha que trabalho de conclusão de curso é algo penoso e maçante não sabe muito o bem o que esta falando. O estudante de design Fernando Casado construiu uma moto como parte de seu TCC, uma incrível Honda CG125 cafe racer totalmente reversível ao seu estado original. Leia mais “Honda CG 125 Deluxe Cafe Racer”
Honda CB450DX Cafe Racer
Juliano Tokuda cresceu vendo seu pai manter com as próprias mãos um caminhão que era um dos sustentos da família. Ajudava e aprendia com seu pai. Ficou fascinado pelos carros da franquia Velozes e Furiosos e, depois de mexer com carros e por influência de um amigo, decidiu que iria construir uma moto cafe racer também com as próprias mãos. O resultado, sobre uma clássica Honda CB450DX, ficou incrível. Confira a entrevista com o construtor! Leia mais “Honda CB450DX Cafe Racer”
Moto Customizada do Ano Motocultura – Terceira Finalista: Suzuki Intruder 125
Dia 8 de agosto aconteceu a terceira etapa do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura no Delirium Café São Paulo. Depois da escolha da primeira e segunda finalistas, mais 4 motocicletas foram a votação popular para eleger mais uma para a grande final em novembro. Conheça as quatro participantes e a motocicleta eleita!
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O futuro das motocicletas
A indústria das duas rodas, com exceção de raras iniciativas isoladas, tem-se mostrado apática e indiferente a um mercado e um público consumidor que têm mudado vertiginosamente, na mesma velocidade da inovação tecnológica do nosso século, e isso pode acabar custando muito caro e comprometendo o futuro da motocicleta como um bem de consumo e até mesmo o motociclismo em si. Mas quais seriam as razões pelas quais isso poderia vir a acontecer e o que as principais marcas estão fazendo a respeito? Leia mais “O futuro das motocicletas”
Moto Customizada do Ano Motocultura – Primeira Finalista: Yamaha XT600E
No dia 13 de junho aconteceu a primeira etapa do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura no Delirium Café em São Paulo. O concurso já vinha sendo idealizado a mais de um ano pela equipe do Motocultura, com a intenção de mostrar o cenário atual das customizações. A iniciativa teve o apoio da Ducati Campinas e STR ar-condicionados. Durante um mês foram mais de trinta motos inscritas e delas saíram cinco para disputarem uma vaga na final que acontece em novembro. Conheça as eleitas pelos jurados e a finalista escolhida pelo voto popular. Leia mais “Moto Customizada do Ano Motocultura – Primeira Finalista: Yamaha XT600E”
As motos de Ayrton Senna
O feriado do dia primeiro de maio, dia do trabalho, no Brasil também tem outro significado. Foi em primeiro de maio de 1994, em Ímola, na Itália, que o país perdeu um de seus maiores atletas em um acidente polêmico e debatido até hoje e que tirou a vida do tricampeão brasileiro de Fórmula 1. Ayrton Senna era também um amante das duas rodas e separamos para você algumas das motos utilizadas pelo piloto e também motocicletas projetadas e construídas em sua homenagem. Leia mais “As motos de Ayrton Senna”
Honda CG125 1980 Cafe Racer: o construtor Fernando Casado mostra todos os detalhes
Já falamos aqui de uma pequena jóia que causou furor nos grupos de customização brasileiros. Trata-se de uma Honda CG125 projetada e construída com todo o capricho e cuidado pelo estudante de design Fernando Casado. Fernando abriu as portas de sua casa e preparou um vídeo de próprio punho mostrando cada detalhe do seu projeto, digno de admiração por qualquer amante das máquinas de duas rodas e do bom design. Leia mais “Honda CG125 1980 Cafe Racer: o construtor Fernando Casado mostra todos os detalhes”
A motocicleta do filme Ghost In The Shell
Ghost In The Shell é uma produção cinematográfica de ficção científica baseada em um popular manga e anime japonês onde, em um futuro super tecnológico, as pessoas tem a capacidade de unirem-se à tecnologia fazendo o upload de suas mentes para o mundo digital e corpos artificiais. Em meio a tanto futurismo, coube à Honda desenhar uma motocicleta high-tech à altura do enredo, especialmente para o filme. Leia mais “A motocicleta do filme Ghost In The Shell”
Moto Laser – o seriado de televisão dos anos 80
No dia 6 de setembro de 1985 a criançada brasileira ficou em polvorosa com a exibição do piloto de um seriado no qual a grande estrela era uma motocicleta negra, super tecnológica que, além de disparar lasers, mísseis e metralhadoras, saltava de maneiras inimagináveis e alcançava 300 quilômetros por hora. Leia mais “Moto Laser – o seriado de televisão dos anos 80”
Honda CG125 1980 cafe racer
Se você que curte motocicletas ainda não conhece o grupo chamado Cafe Racer Brasil, não faz ideia do que está perdendo. O grupo talvez seja um dos primeiros e o mais influentes hoje no país quando o tema é, obviamente, cafe racer. Leia mais “Honda CG125 1980 cafe racer”
Honda CB440 Projeto H – a construção de uma réplica
Na década de 80, com a proibição de importações e uma tentativa um pouco atrapalhada de estimular a indústria nacional na forma de um protecionismo de mercado pouco inteligente, as Hondas CB 400 eram o que tínhamos de mais interessante em se tratando de motos de “grande” porte. Elas reinavam absolutas nas mais variadas formas e cores. Foi nesse contexto que a concessionária Honda H, em São Paulo, decidiu dar uma repaginada na CB com várias modificações estéticas e de desempenho. Nascia assim a CB440 S2 projeto H. Leia mais “Honda CB440 Projeto H – a construção de uma réplica”
Museu de motos clássicas Honda em São Paulo
Um passeio bacana para quem está na cidade de São Paulo é visitar um incrível museu permanente montado pela concessionária Honda Moto Remazza. Lá você vai poder ver de perto, em estado de conservação impecável, muitas motocicletas da marca que fizeram história no Brasil e também no mundo. Leia mais “Museu de motos clássicas Honda em São Paulo”














