2019 is coming to its end and for the first time the Motocultura’s editorial team points what we consider the best and most stunning works from the brazilian custom bike scene. From already experienced professionals to the work of entusiasts making his way to the professional market. There is not exactly a ranking. The ten bikes are all together in the top of the podium for its excellence in the finished result. So lets check the beautifull and most well crafted machines from this year!
2019 está chegando ao fim e, pela primeira vez, os editores de Motocultura elegem o que consideram os melhores trabalhos do ano da cena de customização brasileira. De profissionais já estabelecidos até o trabalho de entusiastas que estão no caminho para tornarem-se profissionais. Não existe exatamente uma classificação. As dez motos estão todas juntas no topo do pódio por sua excelência no resultado final. Então, vamos dar uma olhada nas mais lindas e bem construídas máquinas deste ano!
Suzuki DR 800 by Frateschi Garage
The Brazilian custom bike scene is slowly beginning to adopt the interesting retro racer movement with more angles and lines, abandoning the chrome and remembering the 80’s and 90’s.
A great and beautiful example is this stunning Suzuki DR800 converted to a street tracker by Frateschi Garage.
A cena de customização brasileira está começando aos poucos a adotar o interessante movimento retro racer com linhas mais quadradas, abandonando os cromados e lembrando os anos 80 e 90.
Um ótimo exemplo é essa estonteante Suzuki DR800 convertida em uma street tracker pela Frateschi Garage.
Honda CB 750 Four by Santa Ferrugem
A very classy project coming from the south of Brazil. The always mighty Honda CB750 was turned into a modern cafe racer with a lot of attention to the details and to the harmony of the set. Take a look at the wood details in the tail and the seat. The decision to paint the frame in a contrasting color completely highlight the beautiful engine. A really great job!
Um trabalho elegantíssimo vindo do sul do Brasil. A sempre imponente Honda CB 750 1974 foi transformada em uma moderna cafe racer com muita atenção aos detalhes e ao conjunto como um todo. Dê uma olhada nos detalhes em madeira na rabeta e no banco. A decisão de pintar o quadro em uma cor contrastante ressaltou e deu destaque ao belíssimo motor. Um trabalho super competente dos construtores.
Yamaha Fazer 250 by Cramento Motorcycles
A pretty well balanced and tasteful project by Cramento from south of Brazil, showing once again that Brazil custom scene is not only the so-called Rio São Paulo axis. The Yamaha Fazer 250 received a sleek and stylish look resulting in a mix of unlabeled styles, built with full attention to the result as a whole and careful finish.
Projeto super equilibrado e de bom gosto da gaúcha Cramento mostrando mais uma vez que o Brasil não é somente o chamado eixo Rio São Paulo. Uma Yamaha Fazer 250 ganha um look elegante, moderno e estiloso resultando em uma mistura de estilos inclassificável, construída com atenção total ao conjunto e com capricho de acabamento.
Honda CB 200 by Benta Handmade
The best things come in small packages. And here it is the proof. An extremely clean and minimalist project in a Honda CB 200. A nice fuel tank here, a pretty couple of tires there and its done. The final touch is a completly handmade exhaust. Awesome work from Benta Handmade.
Os melhores perfumes vem nos menores frascos. E aqui está a prova. Um projeto extremamente limpo e minimalista em uma Honda CB 200. Um tanque de combustível bacana aqui, um belo par de pneus acolá e pronto. O toque final é um escape totalmente construído a mão. Trabalho impressionante da Benta Handmade.
Honda CBX 750 F “Full Metal Beast” by Grego’s Customs
A completely handmade work made by a kind of greek artisan. The modern Honda CBX 750 from the 90s was totally reshaped in a brutal scrambler bike. Take a look at the awesome exhaust going along with the rear frame. Even the inner side of the velocimeter and tachometer were filled with metal plates. Raw and agressive work from Grego’s Customs.
Uma obra totalmente artesanal feita por uma espécie de artesão grego. A moderna Honda CBX 750 da década de 90 foi totalmente remodelada em uma scrambler brutal. Dê uma olhada no escapamento que acompanha o quadro traseiro. Até o lado interno do velocímetro e do conta giros ganharam placas de metal. Trabalho cru e agressivo da da Grego’s Customs.
Yamaha Fazer 250 by Benta Handmade Machines and C2R Custom
Is what we use to say: is not a question of money or choose a motorcycle originally incredible as a starting point. Is a question of talent, a good and planned project and much competence. One of the most incredible projects that we had the pleasure to show. A small Yamaha Fazer 250 that became an object of admiration and wish.
É o que costumamos dizer: não é uma questão de dinheiro ou de usar como base uma moto originalmente incrível, e sim de talento, um bom e planejado projeto e muita competência no trabalho. Está aqui um dos projetos mais incríveis que já tivemos o prazer de publicar. Uma pequena Yamaha Fazer 250, que se tornou um objeto de admiração e desejo.
Benta Handmade
C2R Custom
Honda ML 125 “Catarina” by Santiago Cafe
An “old” Honda ML 125 with a lot of personality and style. A very elegant and tasteful project, the result of hours of dedication in search of something that made the small bike rise and shine. Highlight to the frontal fairing combining a nice paint scheme with a translucid light cover of the same color of the bike looking like it does not have a front light.
Uma “velhinha” Honda ML 125 de muita personalidade e estilo. Um projeto de bom gosto, resultado de horas de dedicação em busca de algo que fez a pequena bicicleta se destacar na multidão. Destaque para a carenagem frontal, combinando um belo esquema de pintura com uma cobertura de luz translúcida da mesma cor da moto, fazendo parecer que ela não tem luz frontal.
Santiago Cafe
Royal Enfield Classic Bobber by Wolf Motorcycles
An amazing and stunning work in a Royal Enfield Classic 500. The guys from Wolf Motorcycles became real surgeons to perform a precise plastic surgery changing completely the look and feel of the original bike. And the result has ended incredible.
Um trabalho impressionante em uma Royal Classic 500. A galera da Wolf Motorcycles viraram verdadeiros cirugiões realizando uma cirurgia plástica de precisão e mudando completamente o look and fell da moto. E o resultado ficou incrível.
Yamaha 150 “Catapulta” by Bendita Macchina
If you do not have a good sight probably, from far, you will think this little beauty is a 2 stroke bike. It really looks like one. But the sound of the 4 stroke gives you a clue that this pretty nice project in fact is a 125cc Yamaha for urban use. A great work from Bendita Macchina.
Se você não não enxerga muito bem, provavelmente, de longe, pensará que essa pequena belezinha é uma dois tempos. Realmente parece uma. Mas o som do 4 tempos dá uma pista de que esse projeto super legal é de fato uma Yamahinha de 125cc para uso urbano. Um ótimo trabalho de Bendita Macchina.
Honda XR 200 “Eleanor” by Pavani Motorcycles
Take a modern dual purpose bike, strip all that is excess, put some nice and old school parts and voila: a stylish bike to run over the urban mountains. Nice fuel tank!
Pegue uma motoca de uso misto moderna e tire tudo o que está sobrando, coloque acessórios old school legais e pronto: uma moto estilosa pra caramba pra encarar as montanhas urbanas. Belo tanque!
And it’s done. These ten machines have made our eyes popped out this year. It is amazing seeing so much great and competent work from the brazilian bike builders that we know that faces huge difficulties every day with lacking of good tools, lack of technology, lack of good parts, lack of qualified labor force and are always haunted by the brazilian law that do not allow almost nothing when the subject is customizing bikes. So, we are at your side guys. We support and spread the word of your work. Congrats to all of you and keep the great work.
É isso. Essas dez máquinas fizeram nossos olhos saltarem este ano. E é incrível ver tanto trabalho bacana e competente dos construtores brasileiros que sabemos que enfrentam enormes dificuldades todos os dias com falta de boas ferramentas, falta de tecnologia, falta de peças, falta de mão de obra qualificada e que sempre são assombradas pela lei brasileira que não permite quase nada quando o assunto é customização. Mas estamos do lado de vocês. Apoiamos e divulgamos seu trabalho o quanto pudermos. Parabéns a todos vocês e continuem com o excelente trabalho.
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