RMC Garage: Brazil’s Custom Culture Breakthrough at Full Throttle

RMC Garage: A Revolução da Motocultura Brasileira em Alta Velocidade

In a timed duel of creativity and engineering, the RMC Garage (Real Motorcycles) from Florianópolis, invited by the Grupo Sekai (operating Royal Enfield dealerships in Florianópolis, Chapecó, and Itajaí), took the Continental GT 650 to the upper echelons of Brazilian motorcycling — and stormed the Royal Enfield BTR Dealer Build Off 2025, outclassing six rival teams from across the country.

Em um duelo cronometrado de criatividade e técnica, a equipe da RMC Garage (Real Motorcycles) de Florianópolis, convidada pelo Grupo Sekai (que opera as concessionárias em Florianópolis, Chapecó e Itajaí), levou a Continental GT 650 à estratosfera do motociclismo nacional — e arrebentou no Royal Enfield BTR Dealer Build Off 2025, superando seis outras equipes concorrentes, de Norte a Sul do Brasil

Leia mais “RMC Garage: Brazil’s Custom Culture Breakthrough at Full Throttle”

TSURUGI: The Japanese Blade That Cut Through Bike Shed 2025

TSURUGI: A Lâmina Japonesa que deixou marcas no Bike Shed 2025

At one of the world’s most prestigious custom motorcycle events, Bike Shed London 2025, one machine made time stand still. A crowd-pleaser in every sense, this 1977 BMW R100/7 looked like it had been summoned from myth. Meet TSURUGI — named after the legendary Japanese sword — a motorcycle that blends craftsmanship, concept, and emotion into a rolling masterpiece.

Em um dos eventos mais prestigiados do mundo da customização, o Bike Shed London 2025, uma moto conseguiu parar o tempo. A multidão silenciou por instantes diante de uma BMW R100/7 de 1977 que, à primeira vista, parecia saída de uma lenda. Era a TSURUGI — nome inspirado em uma das espadas mais tradicionais do Japão — e sua presença foi como um corte limpo na paisagem visual do evento. Técnica, conceito e emoção em estado bruto.

Leia mais “TSURUGI: The Japanese Blade That Cut Through Bike Shed 2025”

Why Have Custom Motorcycles Become the Object of Desire for Designers, Architects, and Creatives?

Por que as motos customizadas viraram objeto de desejo entre designers, arquitetos e publicitários?

Over the past few years, something curious has been catching the eye — on the streets, at events, and across creative social feeds: more and more designers, architects, and ad people are riding deep into the world of custom motorcycles. A quiet movement, but one loaded with meaning — a reflection of our times and a growing hunger to take back control over what we create, consume, and live.

Nos últimos anos, algo curioso vem chamando a atenção nas ruas, nos eventos e até nos perfis de redes sociais ligados à criatividade: a presença cada vez mais marcante de profissionais como designers, arquitetos e publicitários no universo das motos customizadas. Um movimento silencioso, mas cheio de significado, que revela muito sobre os tempos em que vivemos — e sobre o desejo crescente de retomar o controle sobre aquilo que se cria, se consome e se vive.

Leia mais “Why Have Custom Motorcycles Become the Object of Desire for Designers, Architects, and Creatives?”

Museus online sobre motocicletas e motociclismo abertos para visitas virtuais

Conhecer outros países e outras culturas é sempre uma experiência enriquecedora. E uma das formas mais interessantes de aprender também um pouco da história de cada lugar é através dos museus. Porém, em um país onde a maioria dos brasileiros não pode sequer parar de trabalhar, viajar para o exterior, e consequentemente ter a chance de visitar museus famosos, acaba sendo um luxo para poucos. Mas a tecnologia e a internet vieram em nosso socorro. Atualmente é possível passear virtualmente por museus notórios e de importância ímpar sem sair da frente do computador.

Leia mais “Museus online sobre motocicletas e motociclismo abertos para visitas virtuais”

Suzuki Katana – a história da motocicleta que definiu o design das motos esportivas

No final dos anos 70 e início dos anos 80 a fórmula de sucesso das chamadas Universal Japanese Motorcycle, mesmo com pouco tempo de vida (10 anos), já mostrava sinais de cansaço. O termo referia-se ao padrão de motocicleta japonesa introduzido em 1969 pela icônica Honda CB750 e seguido à risca pelas outra fabricantes. A fórmula era relativamente simples: motorzão potente e pau pra toda obra, tanque grande e sem grandes firulas, ergonomia mais ou menos e um banco reto por cima de tudo onde o piloto “sentava” em cima do conjunto. Leia mais “Suzuki Katana – a história da motocicleta que definiu o design das motos esportivas”

Kawasaki Z900 RS – A história de 1972 ao modelo 2018

Em uma época onde a garota propaganda das montadoras ainda era seu modelo de maior cilindrada, nascia uma disputa por olhares e suspiros. Disputa essa que movimentou o mercado de motocicletas como nunca e, tamanha briga por atenção, acabou estimulando uma corrida tecnológica e criativa que deu a luz, em 1968, a uma das mais icônicas motocicletas de todos os tempos: a Honda Cb750, modelo que colocou a empresa de Soichiro Honda nos livros de história (entre muitos outros feitos da gigante japonesa). Obviamente, ninguém queria ficar para trás e, inspirados nesta mesma moto, os engenheiros da Kawasaki levaram a fórmula e o conceito da quatro cilindros um pouco mais longe, melhorando ainda mais o que já parecia incrível. Nascia, em 1972, 4 anos depois, a Kawasaki Z1. Conheça a história da motocicleta que marcou sua geração e sua sucessora espiritual devidamente modernizada e adaptada aos dias atuais. Leia mais “Kawasaki Z900 RS – A história de 1972 ao modelo 2018”

Cagiva Mito 125 – A história de uma clássica moderna

Nem só de super esportivas de quatro cilindros e 1000cc vive o homem. Existem pequenas jóias de 125 cilindradas que, em termos de design, tecnologia e acabamento não devem absolutamente nada para ninguém. Um belíssimo exemplar desta categoria e que tornou-se um clássico moderno é a Cagiva Mito. Uma pequena fantástica que, além de ser a motocicleta que iniciou o campeão Valentino Rossi nas competições de moto velocidade, foi re-estilizada em seu desenho mais icônico por ninguém menos que Massimo Tamburini, considerado por muitos como o Michelangelo das motocicletas. Leia mais “Cagiva Mito 125 – A história de uma clássica moderna”

Documentário: O Sol Poente – O passado e o presente dos Bosozoku

Os bosozoku são a versão japonesa dos típicos grupos de motociclistas fora da lei. Mas a única semelhança com grupos pelo mundo afora é o fato de serem outsiders. Todo o resto é completamente diferente. As diferenças culturais gigantescas do oriente para o ocidente, assim como o contexto histórico, fizeram deles uma versão muito mais complexa e sofisticada do que, por exemplo, os grupos de foras da lei motociclistas da América do Norte e seu séquito de imitadores por todo o ocidente. Leia mais “Documentário: O Sol Poente – O passado e o presente dos Bosozoku”

A falsa foto dos fundadores da Harley Davidson revelando sua primeira motocicleta

Atualmente temos vivido tempos difíceis no que diz respeito a checagem de fatos e veracidade de informações. A internet, assim como trouxe muitos benefícios e facilidades, também trouxe com ela a difusão sem precedentes de informações falsas. É o que costumamos chamar hoje em dia de fake news. O mundo das motocicletas não poderia ficar de fora Leia mais “A falsa foto dos fundadores da Harley Davidson revelando sua primeira motocicleta”