Em novembro de 2019 a Royal Enfield apresentou formalmente ao mercado brasileiro, na ocasião do Salão das Duas Rodas, sua mais recente aposta na estratégia de ganhar o mercado de motos de média cilindrada mundo afora. Um motor bicilíndrico inédito e especialmente concebido para tal ,de 648cc refrigerado a ar e óleo, é o coração das Continental GT e das Interceptor 650. A premissa continua a mesma dos modelos já em voga: simplicidade e estilo old school remetendo às clássicas dos anos 50 e 60 e um mesmo quadro e motor dando a luz a duas motocicletas praticamente iguais com algumas pequenas diferenças primordialmente estéticas. Leia mais “Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 Customizadas”
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Royal Enfield Himalayan
A moto de média cilindrada Himalayan da Royal Enfield é mais do que uma motocicleta. Mas calma lá! Antes de surtar, entenda que apesar de seu projeto ser algo bastante comum, é a história da motoca e o propósito maior para o qual ela foi criada que faz da pequena aventureira algo muito além e mais interessante do que uma mera motocicleta. Leia mais “Royal Enfield Himalayan”
Royal Enfield Concept KX V-Twin
Em um mercado e momento atual onde pouquíssimos se arriscam, sempre vem a boa surpresa de onde menos se espera. A Royal Enfield, conhecida por fabricar motocicletas da forma (e na sua forma) mais tradicional possível, apresenta um protótipo ousadíssimo em termos de design, principalmente levando em conta a tradição da marca. A moto conceito KX com um motor V de 838cc, apresentada na feira italiana EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), mostra uma ousadia e capricho de projeto que parece saído de um filme da Marvel. Nota: a motocicleta lembra um pouco, pelas linhas gerais e alguns detalhes, a Harley Livewire pilotada pela personagem Viúva Negra no primeiro filme dos Vingadores. Leia mais “Royal Enfield Concept KX V-Twin”
Moto customizada do ano – Etapa cafe racer
No dia 11 de julho de 2018 o grupo Cafe Racer Brasil, Motocultura, Bratstyle Brasil e Garagem Cafe Racer reuniram 7 motocicletas super legais, customizadas como cafe racers, para concorrerem ao título de moto cafe racer customizada do ano. A iniciativa surgiu em 2017 (você pode conferir como foi a edição 2017 aqui) tendo como principal objetivo reconhecer e incentivar os novos talentos do meio ou mesmo aqueles que modificam suas motos como um hobby e sem pretensões profissionais. Leia mais “Moto customizada do ano – Etapa cafe racer”
Royal Enfield Classic 500 Pegasus
A Segunda Grande Guerra levou muitos fabricantes, de diferentes bens de consumo, a concentrarem sua produção exclusivamente nos esforços de guerra na tentativa de livrar, principalmente o teatro Europeu, do jugo nazista. Com as motocicletas Royal Enfield não foi diferente. A fábrica recebeu, no início de 1942, requerimento do departamento de guerra britânico a missão de produzir 20 motocicletas leves e robustas, para fins de testes, que pudessem ser entregues de paraquedas na zona de conflito. Deveriam ser leves e robustas justamente para que não sofressem danos no impacto com o solo. Conheça a história e como ela inspirou um modelo exclusivo e limitado da Royal Enfield Classic 500. Leia mais “Royal Enfield Classic 500 Pegasus”
O futuro das motocicletas
A indústria das duas rodas, com exceção de raras iniciativas isoladas, tem-se mostrado apática e indiferente a um mercado e um público consumidor que têm mudado vertiginosamente, na mesma velocidade da inovação tecnológica do nosso século, e isso pode acabar custando muito caro e comprometendo o futuro da motocicleta como um bem de consumo e até mesmo o motociclismo em si. Mas quais seriam as razões pelas quais isso poderia vir a acontecer e o que as principais marcas estão fazendo a respeito? Leia mais “O futuro das motocicletas”
Royal Enfield – Teste e impressões de pilotagem
Os veículos automotores, em especial as motocicletas, tem usos variados e, por isso mesmo, o mercado oferece uma infinidade de marcas, modelos, propostas e conceitos diferentes. Modelos destinados ao trabalho e o dia-a-dia, por exemplo, normalmente são mais simples e robustos, de boa durabilidade e manutenção mais barata e fácil. Desta forma, é mais usual termos modelos monocilíndricos destinados a esse uso. Já motos com proposta de passeio, turismo e esporte, entre outros apelos, são modelos que apresentam uma maior “sofisticação”, assim como motores mais complexos, como os de 2, 3 ou 4 cilindros. Na contramão esta a Royal Enfield que tem a proposta de oferecer modelos com um certo “status” mas com motores monocilíndricos mais simples, robustos e econômicos. Leia mais “Royal Enfield – Teste e impressões de pilotagem”
Royal Enfield Customizadas
Você não precisa necessariamente gostar do visual original das Royal Enfield para entender que elas são, nitidamente, uma base fantástica para customização. Pelo fato de serem indianas, é natural que seja justamente da terra de Mahatma Gandhi de onde saem o maior número de customizações com a motocicleta. E esqueça seu preconceito infundado com a Índia, lembre-se que, é de lá que saem alguns do maiores cientistas e pensadores da atualidade e que andam fazendo bonito em instituições e universidades pelo mundo afora. Leia mais “Royal Enfield Customizadas”
Royal Enfield – Um comparativo racional
Muita discussão pela internet afora (novidade…) se fez com a Royal Enfield oficialmente no Brasil. Deixando de lado o comportamento de consumo e julgamento peculiar do público consumidor brasileiro, preparamos um comparativo completamente racional para quem quer ter uma visão objetiva, sem rasgação de seda ou depreciação dos modelos da Royal disponíveis no Brasil. Haters gonna hate. Leia mais “Royal Enfield – Um comparativo racional”