Katros Garage “Throwback” — The Husqvarna That Rediscovers Its Past With a Vision of the Future

KATROS GARAGE “THROWBACK” — A HUSQVARNA QUE REENCONTRA SEU PASSADO COM OLHAR DE FUTURO

The Restless DNA of the Svartpilen

The Husqvarna Svartpilen 401 has always been a polarizing machine — one of those designs you either fall for instantly or never quite warm up to.

And that tension, that strange in-between space, is exactly what makes Katros Garage’s latest creation so damn satisfying.

The Indonesian workshop, known for its experimental eye and its instinct for fusing styles with purpose, has found the perfect recipe — at least from where we sit here at Motocultura.

The result is the “Throwback”: a reinterpretation that gives the Svartpilen something it never truly had — a genuine vintage soul, reimagined through aero lines and handcrafted detail.

More than just a custom motorcycle, the Throwback is a statement — a machine that seems to have rolled straight out of a parallel past that suddenly makes perfect sense today.

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TSURUGI: The Japanese Blade That Cut Through Bike Shed 2025

TSURUGI: A Lâmina Japonesa que deixou marcas no Bike Shed 2025

At one of the world’s most prestigious custom motorcycle events, Bike Shed London 2025, one machine made time stand still. A crowd-pleaser in every sense, this 1977 BMW R100/7 looked like it had been summoned from myth. Meet TSURUGI — named after the legendary Japanese sword — a motorcycle that blends craftsmanship, concept, and emotion into a rolling masterpiece.

Em um dos eventos mais prestigiados do mundo da customização, o Bike Shed London 2025, uma moto conseguiu parar o tempo. A multidão silenciou por instantes diante de uma BMW R100/7 de 1977 que, à primeira vista, parecia saída de uma lenda. Era a TSURUGI — nome inspirado em uma das espadas mais tradicionais do Japão — e sua presença foi como um corte limpo na paisagem visual do evento. Técnica, conceito e emoção em estado bruto.

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Why Have Custom Motorcycles Become the Object of Desire for Designers, Architects, and Creatives?

Por que as motos customizadas viraram objeto de desejo entre designers, arquitetos e publicitários?

Over the past few years, something curious has been catching the eye — on the streets, at events, and across creative social feeds: more and more designers, architects, and ad people are riding deep into the world of custom motorcycles. A quiet movement, but one loaded with meaning — a reflection of our times and a growing hunger to take back control over what we create, consume, and live.

Nos últimos anos, algo curioso vem chamando a atenção nas ruas, nos eventos e até nos perfis de redes sociais ligados à criatividade: a presença cada vez mais marcante de profissionais como designers, arquitetos e publicitários no universo das motos customizadas. Um movimento silencioso, mas cheio de significado, que revela muito sobre os tempos em que vivemos — e sobre o desejo crescente de retomar o controle sobre aquilo que se cria, se consome e se vive.

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Town and Country: An urban scrambler with a vintage soul from Taiwan

Town and Country: A scrambler urbana com alma vintage vinda de Taiwan

Twentytwo Custom might not (yet) be a household name in the global custom scene, but don’t be fooled — this small Taiwanese workshop already speaks a visual language of its own. Their seventh project — a Suzuki TU250 Grasstracker Big Boy turned into an urban scrambler — is one of those rare builds where everything falls into place with surgical balance. No excess, no pretense. Just style, purpose, and authenticity.

A Twentytwo Custom pode ainda não ser um nome familiar no universo das customizações globais, mas não se engane: o trabalho dessa pequena oficina taiwanesa já tem linguagem, personalidade e uma assinatura visual que se faz notar de longe. Seu sétimo projeto — uma Suzuki TU250 Grasstracker Big Boy transformada em scrambler urbana — é um daqueles casos em que tudo se encaixa com equilíbrio cirúrgico, sem excessos, sem afetação. Apenas estilo, propósito e autenticidade.

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KTM Monster Scrambler 1290 R por Gasoline Motor Co

A rivalidade entre KTM e BMW foi intensa nos anos 2000. A KTM colocou no mercado a 950 Super Enduro R, uma potente motocicleta de trilha que visava justamente competir com a BMW HP2 Enduro. Porém, nenhuma das duas motocicletas durou por muito tempo no mercado.  A australiana Gasoline Motor Co acabou transformando uma KTM 1290 Super Adventure R em uma espécie de nova versão da antiga KTM Super Enduro R. Leia mais “KTM Monster Scrambler 1290 R por Gasoline Motor Co”

RTR 799e Scrambler – A Primeira Motocicleta Elétrica Premium Brasileira

A oficina paulista Retro Rides, localizada na cidade de Campinas no estado de São Paulo, com um trabalho competentíssimo, consolidado no cenário brasileiro de customização e com destaque internacional, entra em grande estilo no crescente e promissor mercado das motocicletas elétricas. O projeto de estreia e fundação da RTR Motorcycles é uma motocicleta elétrica premium, com componentes de alta qualidade, remetendo visualmente as scramblers dos anos 70 e destinada ao uso urbano.

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Concurso de Motos Customizadas Motocultura 2022

Em sua sexta edição, o tradicional concurso de motocicletas customizadas Motocultura aconteceu em dezembro de 2022 no Johnnie Wash, em São Paulo. Desde a última edição o concurso acontece de forma virtual e aceita inscrições de qualquer lugar do mundo. O anúncio das motos vencedoras foi feito no dia 6 de dezembro de 2022 em uma transmissão ao vivo no canal do Youtube de Motocultura.

 

 

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Moto customizada Yamaha Factor 150 Scrambler Benta Handmade

Nem sempre é preciso um trabalho insano e moroso para dar uma nova cara e estilo a uma motocicleta. Principalmente quando se trata da customização de uma moto de baixa cilindrada onde, geralmente, a estrutura mais enxuta possibilita que poucas e pontuais alterações transformem as campeãs de vendas e mais queridas dos brasileiros em motocicletas arrojadas, lindas e exclusivas como todo entusiasta de customização gosta.

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Concurso Moto Customizada do Ano 2020 Brasil – Custom motorcycle of the year 2020 Brazil contest

Desde 2017, Motocultura tomou como missão divulgar os grandes trabalhos dos customizadores brasileiros. Para isso criamos o Concurso Motocultura de Customização onde escolhemos a dedo os projetos mais interessantes no cenário brasileiro e elencamos as motocicletas em suas respectivas categorias.

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Customizada: Honda CG 125 1982 Scrambler

Nem todo customizador é necessariamente um profissional de portas abertas o tempo inteiro ao público e potenciais clientes. Pelo Brasil afora, existem muitos, muitos entusiastas que trabalham de portas fechadas, muitas vezes na própria garagem, fazendo projetos super bacanas e que, pelo fato de serem super discretos e cavaleiros solitários, acabam não aparecendo por aí e, por isso, são muitas vezes difíceis de serem descobertos. E é justamente dessa categoria de customizador de onde aparecem projetos surpreendentes que, na maior porte do tempo, utilizam motocicletas base comuns, muita criatividade e também capricho na execução.

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BMW F650 Scrambler customizada por Frateschi Garage

Um dos grandes desafios dos customizadores muitas vezes é a própria moto base. Muitas motocicletas são sucesso de público e crítica no quesito desempenho, performance, conforto e tantos outros adjetivos afins. E é justamente esse o caso da mono cilíndrica BMW F650. Porém, nem tudo são flores. Cria dos anos 90, seu design está longe de ser uma unanimidade. Mas em se tratando de uma base super confiável por um ótimo custo benefício, a BMW F650 provou-se uma motocicleta digna de uma transformação surpreendente.

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Concurso nacional de customização Motocultura

Motocultura tem como um de seus pilares, desde o início, promover e divulgar o trabalho de profissionais da customização no país. Mas, além disso, a ideia é dar espaço e visibilidade principalmente para as novas gerações e novos talentos do meio. Uma das iniciativas neste sentido é o Concurso de Customização Motocultura que, em sua quarta edição em 2020, tem novidades.

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Top 10 Custom Brazilian Bikes of 2019 / Top 10 Motos Brasileiras Customizadas de 2019

2019 is coming to its end and for the first time the Motocultura’s editorial team points what we consider the best and most stunning works from the brazilian custom bike scene. From already experienced professionals to the work of entusiasts making his way to the professional market. There is not exactly a ranking. The ten bikes are all together in the top of the podium for its excellence in the finished result. So lets check the beautifull and most well crafted machines from this year! 

2019 está chegando ao fim e, pela primeira vez, os editores de Motocultura elegem o que consideram os melhores trabalhos do ano da cena de customização brasileira. De profissionais já estabelecidos até o trabalho de entusiastas que estão no caminho para tornarem-se profissionais. Não existe exatamente uma classificação. As dez motos estão todas juntas no topo do pódio por sua excelência no resultado final. Então, vamos dar uma olhada nas mais lindas e bem construídas máquinas deste ano! Leia mais “Top 10 Custom Brazilian Bikes of 2019 / Top 10 Motos Brasileiras Customizadas de 2019”

Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 Customizadas

Em novembro de 2019 a Royal Enfield apresentou formalmente ao mercado brasileiro, na ocasião do Salão das Duas Rodas, sua mais recente aposta na estratégia de ganhar o mercado de motos de média cilindrada mundo afora. Um motor bicilíndrico inédito e especialmente concebido para tal ,de 648cc refrigerado a ar e óleo, é o coração das Continental GT e das Interceptor 650. A premissa continua a mesma dos modelos já em voga: simplicidade e estilo old school remetendo às clássicas dos anos 50 e 60 e um mesmo quadro e motor dando a luz a duas motocicletas praticamente iguais com algumas pequenas diferenças primordialmente estéticas. Leia mais “Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 Customizadas”