Custom Bike Contest 2025

The 10 Most Shared Custom Motorcycles of the Year on Motocultura’s Instagram

As 10 motos mais compartilhadas do ano no Instagram do Motocultura

In an era dominated by inflated metrics, hollow numbers and artificial engagement, Motocultura chose to focus on a far more revealing signal: the share.

Unlike a like — often automatic, distracted or meaningless — sharing demands intention. It’s the moment when someone looks at a motorcycle and thinks: this needs to be seen. It’s an active gesture. Almost a declaration.

That’s why we analyzed Motocultura’s Instagram data and identified the most shared posts of 2025. This is not a technical ranking, nor an ego-driven podium. It’s a cultural snapshot of what truly resonated with the community this year.

Em tempos de métricas infladas, números vazios e engajamentos artificiais, o Motocultura resolveu olhar para um dado que, pra nós, diz muito mais sobre verdade, impacto e conexão real: o compartilhamento.

Diferente do like — muitas vezes automático, distraído ou até involuntário — o compartilhamento exige intenção. É quando alguém olha para uma moto e pensa: “isso precisa ser visto”. É um gesto ativo, quase militante.

Foi com base nisso que fizemos um levantamento interno dos posts mais compartilhados de 2025 no Instagram do Motocultura. O resultado não é um ranking técnico, nem um pódio de egos. É um recorte cultural do que realmente mexeu com a comunidade ao longo do ano.

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Town and Country: An urban scrambler with a vintage soul from Taiwan

Town and Country: A scrambler urbana com alma vintage vinda de Taiwan

Twentytwo Custom might not (yet) be a household name in the global custom scene, but don’t be fooled — this small Taiwanese workshop already speaks a visual language of its own. Their seventh project — a Suzuki TU250 Grasstracker Big Boy turned into an urban scrambler — is one of those rare builds where everything falls into place with surgical balance. No excess, no pretense. Just style, purpose, and authenticity.

A Twentytwo Custom pode ainda não ser um nome familiar no universo das customizações globais, mas não se engane: o trabalho dessa pequena oficina taiwanesa já tem linguagem, personalidade e uma assinatura visual que se faz notar de longe. Seu sétimo projeto — uma Suzuki TU250 Grasstracker Big Boy transformada em scrambler urbana — é um daqueles casos em que tudo se encaixa com equilíbrio cirúrgico, sem excessos, sem afetação. Apenas estilo, propósito e autenticidade.

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Concurso Moto Customizada do Ano 2020 Brasil – Custom motorcycle of the year 2020 Brazil contest

Desde 2017, Motocultura tomou como missão divulgar os grandes trabalhos dos customizadores brasileiros. Para isso criamos o Concurso Motocultura de Customização onde escolhemos a dedo os projetos mais interessantes no cenário brasileiro e elencamos as motocicletas em suas respectivas categorias.

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Suzuki Intruder 125 cafe racer – projetos para se inspirar

Chegando tardiamente em terras brasileiras em 2002, a Suzukinha 125, disponível desde os anos 80 no Japão, desembarcou tímida e recebendo alguns olhares de estranheza por aqui. Isso por que seu projeto já era bastante antiquado frente as motocicletas de mesma cilindrada de outras fabricantes. Mas mesmo assim ela tinha bons argumentos e precedentes em sua defesa. Um deles era ser a irmã menor da Intruder 250 que havia feito um relativo sucesso antes dela nos anos 90. Leia mais “Suzuki Intruder 125 cafe racer – projetos para se inspirar”

Suzuki Katana – a história da motocicleta que definiu o design das motos esportivas

No final dos anos 70 e início dos anos 80 a fórmula de sucesso das chamadas Universal Japanese Motorcycle, mesmo com pouco tempo de vida (10 anos), já mostrava sinais de cansaço. O termo referia-se ao padrão de motocicleta japonesa introduzido em 1969 pela icônica Honda CB750 e seguido à risca pelas outra fabricantes. A fórmula era relativamente simples: motorzão potente e pau pra toda obra, tanque grande e sem grandes firulas, ergonomia mais ou menos e um banco reto por cima de tudo onde o piloto “sentava” em cima do conjunto. Leia mais “Suzuki Katana – a história da motocicleta que definiu o design das motos esportivas”

Moto customizada do ano – Etapa cafe racer

No dia 11 de julho de 2018 o grupo Cafe Racer Brasil, Motocultura, Bratstyle Brasil e Garagem Cafe Racer reuniram 7 motocicletas super legais, customizadas como cafe racers, para concorrerem ao título de moto cafe racer customizada do ano. A iniciativa surgiu em 2017 (você pode conferir como foi a edição 2017 aqui) tendo como principal objetivo reconhecer e incentivar os novos talentos do meio ou mesmo aqueles que modificam suas motos como um hobby e sem pretensões profissionais.  Leia mais “Moto customizada do ano – Etapa cafe racer”

Suzuki Intruder 125 Scrambler

Eduardo Alves, designer gráfico de profissão, teve seu primeiro contato com oficina através de seu tio. Acompanhando todo o movimento de customização mundo afora, quis idealizar um projeto de customização no qual ele mesmo pudesse fazer tudo com as próprias mãos. Para isso, pegou sua Intruder 125 e, trabalhando aos finais de semana, fez a moto como queria, sempre buscando inspiração no off-road e no mundo do motocross.  Leia mais “Suzuki Intruder 125 Scrambler”

Suzuki Freewind Scrambler

Leandro El Kadri herdou a paixão por motos e pelo fora de estrada do pai. E como paixão é pra sempre, resolveu ter uma scrambler, claro, com a sua cara. Com base em uma Suzuki Freewind, uma versão carenada pouco conhecida da Suzuki DR 650, deixou a moto do seu jeito. Confira a história da moto que é finalista do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura!

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Moto Customizada do Ano Motocultura – Terceira Finalista: Suzuki Intruder 125

Dia 8 de agosto aconteceu a terceira etapa do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura no Delirium Café São Paulo. Depois da escolha da primeira e segunda finalistas, mais 4 motocicletas foram a votação popular para eleger mais uma para a grande final em novembro. Conheça as quatro participantes e a motocicleta eleita!

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Moto Customizada do Ano Motocultura – Segunda Finalista: Suzuki Freewind 650

Dia 12 de julho aconteceu a segunda etapa do Concurso Moto Customizada do Ano Motocultura, mais uma vez no Delirium Café São Paulo. Depois da escolha da primeira finalista na primeira edição, novamente 8 jurados escolheram 5 motocicletas entre as quais foi eleita mais uma finalista para concorrer a grande vencedora em novembro. Conheça as cinco participantes e a motocicleta que foi para a final! Leia mais “Moto Customizada do Ano Motocultura – Segunda Finalista: Suzuki Freewind 650”

Harley-Davidson XLCR – A cafe racer de fábrica da Harley

Quem assistiu ao filme Chuva Negra, no final dos anos 80, deve se lembrar que o personagem de Michael Douglas andava para todo lado em cima de uma Harley enigmática que não parecia exatamente uma Harley usual. Pois tratava-se de um projeto dos anos 70 cuja ideia era uma Harley na pegada cafe racer. O projeto foi muito mal recebido em função de suas falhas mas não deixou de, mesmo assim, transformar a moto em um desejado item de colecionador. Leia mais “Harley-Davidson XLCR – A cafe racer de fábrica da Harley”