Quando se trata da Harley-Davidson VRSC (V-Rod) é praticamente mandatório que a conversa seja pautada por algum tipo de polêmica. A motocicleta, lançada em 1997, tinha a missão de fazer frente à crescente onda das chamadas muscle bikes. Foi revolucionário para a marca. Um motor refrigerado à agua desenvolvido em parceria com a Porsche e um design que fugia significativamente da tradição de Milwaukee. Leia mais “Harley Davidson V-Rod Cafe Racer por Fred Krugger”
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TVS Ronin Wakizashi Cafe Racer by Rajputana Customs
A TVS Motor Company, ao contrário da Eicher Motors (Royal Enfield) e da Bajaj, não é muito conhecida por seu nome em terras brasileiras. Porém, em seu país de origem, a Índia, é a terceira maior fabricante e a segunda maior exportadora de motocicletas em termos de receita.
Mas isso não quer dizer que não conhecemos muito bem alguns de seus modelos. A TVS é quem fabrica a BMW G310R a partir de um esforço conjunto com a marca alemã acertado em 2013. Alguns de seus produtos de linha própria também contam com tecnologia da BMW.
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Collector 73 – motocicletas exclusivas em uma confraria de pilotos
A precoce influência paterna e o ímpeto de exercitar a criatividade, aliados ao fascínio pelas duas rodas, plantou uma ideia persistente na cabeça do administrador de empresas Carlos Delgado de Carvalho: materializar uma coleção exclusiva de motocicletas customizadas atreladas ao melhor do espírito do motociclismo em uma espécie de confraria movida a amizade, paixão e, claro, motores. Foi a partir dessa faísca que, em 2014, Carlos deu o primeiro passo rumo a uma ideia com um objetivo bastante claro: projetar e desenvolver uma coleção particular de 73 motos customizadas que herdariam seu latente DNA de designer e projetista. Neste mesmo ano, finalizou sua motocicleta número 1, projeto de customização de uma Ducati 749 para sua companheira. A partir daí, não parou mais. Leia mais “Collector 73 – motocicletas exclusivas em uma confraria de pilotos”
Suzuki Bandit 1200 Modern Cafe Racer por B.Side Works
Customizar uma Suzuki Bandit 1200 não é exatamente uma tarefa fácil. Principalmente em relação ao quadro que originalmente abraça o tanque de combustível e, por conta disso, demanda uma solução engenhosa para deixar a linha de base reta como nas melhores e clássicas receitas estéticas para uma cafe racer autêntica. Leia mais “Suzuki Bandit 1200 Modern Cafe Racer por B.Side Works”
Kawasaki Ninja 250 Adventure – Customização Katros Garage
Transformações radicais quase sempre são uma espécie de faca de dois gumes. A complexidade do trabalho pode se tornar uma armadilha para os construtores consumindo muito tempo e esforço para as vezes resultar em algo não necessariamente harmonioso e interessante. Mas essas mesmas transformações radicais, quando executadas com maestria, são de cair o queixo. Leia mais “Kawasaki Ninja 250 Adventure – Customização Katros Garage”
Moto customizada Yamaha Factor 150 Scrambler Benta Handmade
Nem sempre é preciso um trabalho insano e moroso para dar uma nova cara e estilo a uma motocicleta. Principalmente quando se trata da customização de uma moto de baixa cilindrada onde, geralmente, a estrutura mais enxuta possibilita que poucas e pontuais alterações transformem as campeãs de vendas e mais queridas dos brasileiros em motocicletas arrojadas, lindas e exclusivas como todo entusiasta de customização gosta.
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BMW F650 Scrambler customizada por Frateschi Garage
Um dos grandes desafios dos customizadores muitas vezes é a própria moto base. Muitas motocicletas são sucesso de público e crítica no quesito desempenho, performance, conforto e tantos outros adjetivos afins. E é justamente esse o caso da mono cilíndrica BMW F650. Porém, nem tudo são flores. Cria dos anos 90, seu design está longe de ser uma unanimidade. Mas em se tratando de uma base super confiável por um ótimo custo benefício, a BMW F650 provou-se uma motocicleta digna de uma transformação surpreendente.
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